新冠肺炎影响德国经济？专家：可能超出了预期想象！

KaiyuanEditor

新冠肺炎Covid-19的爆发不仅极大地影响了世界贸易进出口的发展，甚至切断了进出口行业的全球价值链。德国专家认为，此次肺炎疫情给德国经济带来负面影响可能比想象中更严重。



图源：Focus

德国经济研究所所长马塞尔·弗雷茨彻（Marcel Fratzscher）等著名的德国经济学家对肺炎疫情给德国经济带来的负面影响尤为关注。2003年，中国在全球国内生产总值中所占的份额仅为8.8％，如今中国经济规模已超过当时的三倍。

2010年来，中国的经济增长率一直处于世界首位，如今在世界贸易中所占的份额比当时更是高出许多倍。无法向中国出口产品，许多国家的经济都受到了非常大的影响。Fratzscher说：“这肯定比17年前的非典爆发带来的后果更为严重，这也会使消费者、投资者和企业家都感到不安。


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疫情发展让欧元区经济雪上加霜

即便没有疫情，欧元区在过去一个季度的增长非常缓慢，这是自七年以来从未有过的状态。德国对中国的出口占德国总出口的7％，几乎占德国BIP的3％（见图表）。只有新冠病毒疫情在中国被控制住，德国才能熬过经济寒冬。


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德国车企 “首当其冲”再受“寒冬”考验

受疫情影响，中国汽车需求量的急剧下降，汽车销售的停滞不前、价值链的中断严重打击了德国经济。中国汽车工业协会预计今年上半年汽车销量将下降10％。今年1月的汽车销售量，已经比上年下降了20％，是自2012年1月以来的最大跌幅。大众汽车在2020年的第一个月在中国售出了约343,000辆汽车，比2019年少了11％。

对于大众汽车等德国车企来说，中国是汽车零件供应链（包括例如底盘，制动器，电子设备和车轮）中不可缺少的一部分。供应链上重要部分的缺失使得许多车企不得不关闭一些工厂，菲亚特（Fiat）就关闭了其塞尔维亚的一家工厂，因为该工厂的许多零件本身都由中国供应商供应。


图源：MSN

航班酒店取消，欧洲旅游业受影响

新冠病毒也严重影响欧洲的核心产业，如旅游行业。继众多航空公司暂时取消与中国之间的航班后，众多酒店大量订单也被取消。根据市场研究机构Cotri的说法，正常情况，每年约有200万中国人前往德国，现在可能有所困难（当然疫情过后的触底反弹也是完全存在的）。

物流公司困境难逃

多数航空公司搁置中国航班，意味着国际物流货运能力下降。巴伐利亚货运代理协会常务董事萨宾·莱曼（SabineLehmann）称：“物流公司必须想办法处理现存的货物。若客户仍然想将货物运到中国，就必须支付更多的钱，因为航空公司现在几乎可以任意决定收取多少价格的运费。但现在更多时候，无论支付多少钱，将货物运到中国都是非常难的。


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贸易展会取消导致投资减少

最近，另一条消息引起了轰动——巴塞罗那的世界移动通信大会被取消。组织者称因为疫情影响，此次博览会不得不取消。美国零售巨头亚马逊是第一个取消参与的公司。随后， LG电子，爱立信和英伟达也取消了。世界移动通信大会此类贸易展览会的取消反映了经济上的不确定性，极容易导致该行业的消费减少和投资减少。

德国经济甚至处于停缓状态

上周的最新经济数据显示：在第四季度，欧元区仅增长了0.1％，德国经济甚至处于了停滞状态。德国专家根据模型计算，中国的经济放缓可能会使欧元区的经济减慢多达0.25％，而德国经济将减缓更多，甚至处于停缓状态。

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文章来源：

“Das Coronavirus wird zum Wachstumshemmer”，SZ, am 17.02.2020
„EinVirus, 6 Gefahren: Warum Corona für die ganze Welt Staatsfeind Nummer eins ist“, Focus, am 17.02.2020
„Corona und Konjunktur belasten Euro“, Tagesschau, am 17.02.2020