Flixbus一家独大，德国长途巴士结束“低价时代”

KaiyuanEditor

据《明镜周刊》报道，长途巴士作为铁路的替代出行方式越来越受大家欢迎, 但曾经低廉的票价时代将要结束。随着长途汽车票的供求上涨, 车票将变得不那么便宜。正如市场调研机构的一项分析所显示，上次市场车票的需求量与六年前市场交易自由化之后增多了。


图源：DPA

巴士票价不断上涨

市场调查研究所IGES的调查显示，每公里的标准价格比去年同期高0.8欧分。通过计算, 大约600公里的平均票价，例如柏林到慕尼黑的线路——增加了近5欧元。

为巴士公司创造收入的不仅仅是票价。另外还有一些来自超重行李箱托运、或贩卖零食收入。但这些收入没有在报告中体现。据报道，尽管汽车价格上涨了，但是它比火车还是便宜很多——但乘客需要花费大量的时间在旅途中。

一段时间以来, 市场研究人员观察到, 巴士供应商为了调整价格,采取了类似于航空公司的方式来进行价格的调整,从而增加收入。近年来, 价格的增长幅度保持相当稳定, 在每公里3.6 至4.3欧分之间。


票价上涨原因

过去的几年间，出行的廉价长途客车经营商早已慢慢消失。Flixbus合并了MeinFernbus,后来又吞并了Postbus和Megabus,覆盖了德国90%以上的路线，可以说是堪称垄断。是不是因为缺乏竞争，一家独大导致票价上涨呢？Fixbus尖口否认这是抬高票价的原因，而是由于过高的产能利用率，即供不应求。再提高产量就需要更高的成本，而我们只能将这部分费用转移到消费者上去。


由于欧洲廉价航空飞机票和火车票价格每年上涨，水涨船高，巴士的价格也不断上涨。

吐槽归吐槽巴士出行还是有很多优点的：

相比火车和机票它的票价还是要便宜许多。

在时间的调配上，Flixbus非常适合突然改变了出行计划的人，在欧洲火车和飞机几乎都需要提前很早预定，（火车票只有提早预定才有经济票价），而Flixbus长途巴士可在出发前半小时在线预订，而且不收取额外费用。

退票改票操作方便快捷。Flixbus客服服务在欧洲服务业界内还算贴心，出发前20分钟打一个电话，就可以取消行程或者更改时间，无需额外费用，很是人性化。

对于不断上涨的巴士票价，你怎么看呢？对大家的出行是不是有很大的影响呢？