德国华商报讯,德国航空问题专家认为中国商人庞玉良出手购买破产的柏林航空不可能成功,而且他十年前购买的帕希姆机场的前景也不被看好。 柏林航空是德国第二大航空公司,八月十五号宣布破产。为此,有意收购它的汉莎、瑞安(Ryanair)、易捷(easyJet)、德国康德尔(Condor)和维也纳的NiKi航空公司必须在九月十五号下午两点以前递交申请及详细计划。九月十三日突然传出中国商人庞玉良,即中国林德国际物流公司递交申请收购柏林航空。消息传出,立即引起了德国社会的关注。因为过去在中国公司对德国哈恩机场收购案中发生了很多问题。庞玉良的公司十年前收购帕希姆机场时,提出了宏伟计划,要把帕希姆机场扩建成国际转运站,同时拥有旅馆、会议中心等各种豪华设施,但是机场至今毫无起色、冷冷清清,只有少量的货运业务和二十几位工作人员。 为此,德国媒体的航空问题专家林纳公开明确地给出否定性的答案。 林纳表示,如果一条一条认真地分析这一购买案,你就会发现,中国公司的十亿欧元可能只是增加了一点对帕希姆机场的媒体效应而已。 他指出,首先,庞先生如果得手将使航空公司失去在欧盟内的很多权利。而且庞玉良的投资必须先取得中国政府的许可,在目前中国政府严格地控制资本外流的时候,他是否能够得到政府的批准非常有疑问。此外,汉莎等其它几家申请购买的航空公司,有的出资高于中国公司,有的有着详实的计划。所以在这样的竞争中,中国公司几乎毫无机会。
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