【保时捷阴谋战】大众和保时捷的恩怨情仇

KaiyuanEditor

这一阵儿，大众“尾气作弊门”事件闹得沸沸扬扬，大众汽车掌门人文德恩也因此引咎辞职。随后外界人士纷纷猜测保时捷CEO Matthias Muller将接任大众汽车。虽然大众汽车一度予以否认，但纵观大众与保时捷这么多年的恩怨情仇，Mulle接任大众也是板上钉钉的事儿。

（现任保时捷CEO Matthias Muller）

保时捷与大众的爱恨情仇

话说大众与保时捷相爱相杀几十余年，两大巨头品牌，经历无数次暗流涌动的利益争夺。多年前大众与保时捷收购与反收购案至今仍让很多人记忆犹新。这场新世纪汽车界的超级大戏，情节跌宕起伏，历时接近7年之久（2005年至2012年）。如今大众与保时捷的关系是这样的：保时捷控股公司控股大众集团，大众集团控股保时捷汽车公司。乍的一看，也没看出来到底是谁收购了谁。细细一捋，其实是这样的，大众汽车（Volkswagen AG）收购保时捷汽车控股有限公司（Porsche Automobile Holding SE）旗下公司保时捷汽车公司（PorscheAG）余下的未持有的50.1%股份与保时捷控股方面达成协议。所以更准确的来说并不是大众收购了保时捷，而是大众收购了保时捷汽车公司。当然你也可以认为是保时捷控股通过把保时捷汽车出售给大众，从而获得了对大众汽车的更大程度上的控制权。

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大众与保时捷这种剪不断理还乱的关系从上个世纪30年代就已经开始，而在收购背后所隐藏的保时捷和皮耶希两大家族的恩怨情仇已经延续了差不多半个世纪。

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大众汽车一开始就是和保时捷的名字紧紧联系在一起的，大众的第一任领导就是保时捷公司的创始人费迪南·保时捷，而大众公司现任监理会的主席则是他的外孙--费迪南·皮耶希。保时捷监事会主席则是他的孙子沃尔夫冈.保时捷。

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保时捷对大众觊觎已久，早在上世纪90年代就开始了收购谋划，然而保时捷收购计划以失败告终。随后，大众汽车提出了保时捷“卖身”还债的反收购方案，要求保时捷以其主营业务及保时捷家族在祖籍奥地利的保时捷贸易控股公司来换取大众汽车的股份和现金。

保时捷吞并大众野心的就此湮灭，不仅如此，前者还沦为了后者的囊中之物。2009年7月，大众出资大约112.8亿美元约合80亿欧元收购保时捷旗下的跑车业务。保时捷将成为大众旗下的第10个品牌。而令人意想不到的是，到2012年7月4日，大众汽车突然宣布他们提前行使之前协议中规定的认购权，发起了对保时捷AG的新一轮收购行动。将向保时捷SE支付44.6亿欧元，以购买对保时捷汽车的剩余50.1%股权。

这张图是大众集团的控股结构图，由图上可知 大众的股份组成是：
- w$ ~4 x8 A7 U8 A' r/ W1.保时捷控股（Porsche SE）（百分之九十由皮耶希和保时捷家族控股 百分之十由卡塔尔控股控股）百分之五十
0 ?0 s$ X" k( n, N2.下萨克森州州政府 百分之二十
8 B6 b1 j# c% I3 L3.卡塔尔控股 百分之十七
. R2 X) Q& k/ T  q9 J9 H8 c4 m5 t& Y4.其他 百分之十三
而保时捷汽车有限公司（Porsche AG）是大众集团的全资子公司。

结论就是，保时捷家族控制了大众集团的多数股份，但是保时捷汽车这个公司 是大众集团全资控股的。

当2012年8月大众完成对保时捷的100%控股之后，两大家族持续50多年的恩怨才以费迪南德·皮耶希为代表的大众汽车公司的胜利告一段落。

然而如今的大众尾气欺诈丑闻，却让大众汽车从“胜者”的宝座上狠狠摔了下来。由保时捷现任CEO执掌管理层，仿佛是对保时捷和大众半个多世纪家族恩怨的讽刺注脚。但又有一种传闻说，大众尾气门，可能是皮耶希和保时捷两兄弟的阴谋战。

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大众尾气门，可能是保时捷的阴谋战

大众汽车连续两天每天跌超过20%，星期三虽然稍稍企稳，但普遍来对于前景还是非常悲观的。

这只是开始。如果只是股价大跌，不过就是普通的市场行为。但是，每一次血腥的大跌，往往会孕育更为血腥的收购兼并，以及随之而来的管理层大清洗。可能有人会问，大众这种这么稳定的公司，还有德国政府的背景在(大众总部狼堡所在地下萨克森州政府持有大众超过20%的股票)，有谁敢动? 在外界看来，至少有一个人，可能会打这个主意，他就是保时捷家族这一代的主事人，沃尔夫冈·保时捷(Wolfgang Porsche)。

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从大众股票这几年的走势来看，2008年的股价飙升，就是保时捷阴谋战第一季。2015股价向下，大约就是4月份保时捷复仇赶走皮耶希的第二季。而目前”尾气排放门”下的阴影，就很有可能是第三季的开端。第三季的开端就是现任CEO文德恩辞职。

文德恩如果下台，目前来看接任者呼声最高的是保时捷汽车(这就是当年保时捷被逼买给大众的核心资产，现在是大众的12个事业部之一) 马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMuller)。穆勒一直在保时捷工作，对沃尔夫冈.保时捷衷心耿耿，如果可以成功上位，保时捷就基本能影响大众的决策，达到2008年那场收购战中没能完成的任务目标了。其实从资产来看，现在保时捷SE的资产主要都是大众的股票，大众股价的大跌和保时捷基本上完全同步。

（大众和保时捷的股价，橙色为大众，蓝色为保时捷）

有一种传言说，皮耶希和保时捷的阴谋战，其实是两兄弟的合谋，他们老早就想把爷爷创立的大众拿回到自己的回报，但是苦于各种法律限制，所以就公开演了一场戏。只不过这场戏演了十几年，连演员自己都已经入戏太深。说白了就是大水冲了龙王庙，自家人打自家人。

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