大众深陷“作弊门”，这下摊上大事儿了

KaiyuanEditor

, e# \1 I1 R4 X8 @9 O! `* q近日，德国大众汽车集团被美国环保局指控在所生产车内安装非法软件操控柴油车尾气排放数据，故意规避美国汽车尾气排放规定。该指控一旦成立，每辆车最高罚款可达35700美元，涉案近50万辆汽车，大众将面临最高180亿美元的巨额罚款。

欧洲“朝阳群众”举报大众“尾气造假门”

“朝阳群众”Peter Mock是一个不知名清洁空气组织的欧洲常务董事，他去年在欧洲对帕萨特、捷达和宝马X5等15款柴油车进行了道路排放测试，并发布了一份名为《主流柴油车型在实际道路中的排放测试》的报告。其初衷是为了测试这些主流的柴油车是否能符合最新的欧6标准。实验中他发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射有害废气，且超标。于是他又萌生了新的想法，他希望在美国做一遍同样的实验。他认为，在美国这个全球排放法规最严苛的国家，美版车型应该能满足法规要求。然而，当Mock和他在ICCT（国际清洁交通委员会）的小伙伴John German进行实验时，发现结果和他们的预想的不同。为了进一步证实自己的实验结果，Peter Mock和John German向美国弗吉尼亚大学寻求合作，竟发现大众柴油车植入了“反侦察”程序，能检测出一辆汽车是否正在进行排放测试，并压低排放通过检测，而当车辆日常行驶时，其氮氧化物排放会超标40倍之多。该作弊软件为了大幅消减污染物的排放量以换取较好看的账面性能和油耗数据，仅在政府测试尾气排放量时才会完全打开尾气排放控制系统，平时控制系统则处于关闭状态。被安装作弊软件的车型不仅涉及近50万台四缸柴油发动机的2009-2015款大众和奥迪A3，还包括Jetta、甲壳虫、高尔夫以及2014-2015版的帕萨特。

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大众CEO就柴油车排放检测作弊事件公开致歉

日前，大众集团已承认该操纵行为，并叫停了渉事车辆在美的销售。CEO文德恩（Martin Winterkorn）就柴油车排放检测作弊事件公开道歉，道歉信中说道：“对于打破了消费者和公众的信任，我个人对此深感抱歉，我们已建立相关调查组，并会密切配合有关机构，完全公开公正的调查此事，绝不容忍违反规则和法律的行为。客户和大众的信任是我们最重要的财富，此次事件是我个人以及大众集团的首要工作，大众集团将会不惜一切代价重建公众对大众的信任，并将尽最大努力弥补此事造成的损失。”

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尽管道歉信态度诚恳，但大众的这一行为已严重破坏了公众的信任，多方各界纷纷要求文德恩下台，认为其应引咎辞职。然而就在今天四月，大众集团批准文德恩连任CEO至2016年。对于其是否该为这桩丑闻负全责还有待争议。

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大众为何要造假？

“清洁柴油车”计划一度是大众在美国市场的战略之作，2013年，大众柴油车在美国迎来具有里程碑意义的成功，包括大众和奥迪品牌在内的柴油车型年度销量第一次突破10万辆。德国大众的清洁柴油车凭借可靠、耐用、节能等优势，已经有越来越多的美国消费者开始接受。大众也因此成为美国柴油科技领域的领跑者，占据柴油乘用车市场的75%。而在大众集团在美国的总销量中，柴油汽车所占的比率也达到24%。尽管如此，对美国市场而言，柴油车只占其市场容量的2%，对柴油车的关注更多的则放在了严格控制其排放物对空气污染的危害上。此次对大众提起指控的除了美国环保署，还有在空气污染控制力度上让汽车企业闻风丧胆的加州空气资源委员会。在清洁能源使用上领先的加州对柴油车尤为严苛，著名的加州LEVⅢ标准也是全球最严格的排放标准。而大众为何还要在如此严苛的标准下铤而走险？有分析认为这可能与大众近几年一直主导削减成本有关，通过作弊而避免在车上加装SCR尾气催化器和尿素催化剂，可以达到削减成本的目的。还有分析认为在小型柴油车中，降低氮氧化物NOx排放的技术使用将影响燃烧效率，使得油耗增加。为了以更低的油耗吸引消费者，获得更大的市场份额，大众选择了对降低排放目标的舍弃。

大众“尾气造假门”拖累欧洲汽车股

大众汽车在美国仅1.9%的市场份额本身就远不及丰田（12.3%）甚至低于现代、奔驰、雷克萨斯。2015年大众在美的销量继续呈低迷态势，下滑幅度达5.2%。此次丑闻事件所带来的结果除了上百亿美元的罚款，大众集团还将遭受难以估量的损失。据报道，北京时间22日凌晨，德国大众汽车周一股价一度暴跌20%以上，大众在法兰克福上市股票跌27.17欧元，跌幅16.86%，市值一天即损失约130亿欧元（约合935亿人民币），跌幅创历史之最。造成大众股价暴跌的原因就在于此次尾气造假事件。这一事件还导致其他欧洲汽车制造商股价纷纷下跌，戴姆勒(Daimler)、宝马(BMW)、雷诺(Renault)和标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroën)均遭到抛售，投资者担忧整个行业潜在面临巨额成本。

目前，大众股价已经跌至2012年6月水平，创3年多新低。

只此一家？专家称绝非只有大众一家

大众此次的造假门绝不仅仅是罚款召回。除了美国已展开刑事调查，德国政府已启动了对大众的独立调查，法国财长称，法国汽车厂商也应该接受调查，还呼吁对整个欧洲汽车行业进行监管审查。专家称，大众不可能是唯一一家违反规则的公司。

大众汽车Think New“创新”营销

上个月，大众汽车推出“Think New”的创新主题的宣传活动。“Think New”活动彰显了大众汽车品牌的创新实力，将专注于所有客户在生活上的创新。而此次的大众造假门却将该宣传活动推向高潮，真正地将大众汽车品牌的“创新实力”彰显了一番！

德国企业一向以靠谱著称，而此次仍在发酵中的坑爹行为对大众集团或将是其在美国市场乃至全球市场的致命一击。此事显然不会以文德恩的一直道歉平息。大众集团能否重拾消费者信任、重塑其品牌形象仍将是个疑问。

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dingpeng.wang

大众好悲催
6 r; e6 r5 V9 d8 W# d股价大跌，还要罚款