台专家：台军难挡大陆第一击 空战大陆明显占优

四处流浪的娃娃

<img src='http://news.tom.com/img/assets/200501/0501311629380131-13.jpg' border='0' alt='user posted image' /><br>想象图：解放军战机发射导弹<br><br><img src='http://news.tom.com/img/assets/200501/0501311629500131-14.jpg' border='0' alt='user posted image' /><br>资料图：解放军导弹震慑“台独”<br><br><br> <br><a href='http://news.tom.com' target='_blank'>http://news.tom.com</a> 2005年01月31日16时30分??来源:??国防知识报 <br> <br> <br>近来，陈水扁调整台军高层人事，企图将台军打造成“台独卫队”，引起了台湾人民的担忧。台湾一些军事专家根据当前两岸军情及未来发展情况，对“台独”可能引发的冲突进行了推演和模拟。得出的结论是，台军没有能力当“台独”分子的保护伞，台军在解放军第一击中便会败下阵来。<br><br>　　大陆导弹大显神威<br><br>　　模拟显示，如果台海发生冲突，解放军首发兵力便是导弹部队。导弹突击可能选择在凌晨1时至4时之间，导弹约在10分钟内击中目标，巡航导弹飞行时间大约20分钟到40分钟，第一轮攻击的目标主要是在解放军飞机接近台湾岛之前必须摧毁的目标。通过各方的情况分析，解放军首轮导弹袭击效果十分明显：<br><br>　　台军机场陷入瘫痪。台湾有战机驻扎的机场大约12个，其中6个机场为单跑道，6个为双跑道。对单跑道机场只需要6枚导弹就够了，对双跑道机场大约需要10枚导弹。解放军的单弹头导弹能够炸出深度2米以上、周围混凝土块上翘0．5米以上、半径可达50米的大坑，台军从美国购买的折叠钢板式跑道铺设工程车，只能修护凹陷的弹坑，对于上翘达0．5米的大块混凝土在1小时内无法修复。同时解放军的子母弹的弹头可以在跑道上形成若干小弹坑，修复起来1小时也不够。<br><br>　　台军防空阵地大部分被摧毁。由于台军“爱国者”阵地属于相对脆弱的固定目标，解放军对台军的导弹阵地每个只需发射3枚导弹就能将其雷达车、指挥车和指挥所摧毁，甚至不用导弹，仅用子母弹和油气弹便能摧毁这些目标。如果台军雷达车在解放军导弹发射后机动撤离或转移阵地，虽可避免被摧毁，但大约会造成30分钟以上或更多时间失去战斗力。这30分钟时间足以让解放军飞机到达台湾上空，利用反辐射导弹和空对地导弹对机动的雷达车辆进行打击。同样，使用一定数量的弹道导弹和巡航导弹就能将台军的“天弓Ⅱ”导弹阵地、“天弓Ⅰ”导弹阵地、“鹰”式导弹阵地以及解放军空军主要进攻路线上的台军高炮阵地、主要防空指挥所、重要的中远程预警雷达予以摧毁。<br><br>　　台湾的其他重要军政目标损失严重。台海军目标并不是第一轮导弹突击的主要对象，尚未出港的潜艇和潜艇人员宿舍以及海军通讯指挥中枢的指挥室、主要通讯设备等将遭受解放的导弹袭击。台军陆军各地的指挥中心、通讯中心等目标会受到一定打击。台“总统”、“副总统”办公室及住处、台军事首长办公室和住处、广播电视枢纽、供电网络控制中心等也会遭受袭击。<br><br>　　台军对第一批导弹袭击的预警时间明显不足。解放军将会由距离台湾比较近的阵地发射导弹，导弹大约在升空5分钟后击中目标。导弹升空后10秒美国卫星发现红外辐射；20秒识别为导弹；30秒至50秒计算机测算弹道确认不是对美国本土的核袭击并判定飞向台湾，美军核反击指挥中心立即按照程序启动预案；50秒至70秒作出是否通知台军的决定。如果解放军没有释放干扰，台军的远程预警雷达此时也可能发现并初步识别出导弹，如果已升空的电子战飞机和地面干扰设备释放出大量干扰，台军对导弹预警的时间可能会更长。70秒至80秒，台军获得美国提供的预警信号；80秒至90秒判别情况真伪并获得具体的参数后传达作战指令；100秒至110秒台军各大指挥中心得到报警；120秒至150秒各机场得到报警并拉响空袭警报；150秒到170秒地勤人员和飞行员惊醒起床穿衣服；180秒至300秒第一批导弹已经击中目标。解放军的第一批弹道导弹被拦截的概率可以忽略不计。<br><br>　　空战大陆明显占优<br><br>　　第一波导弹袭击后，解放军的首批突击飞机将立即出动。这些飞机绝大多数都可以从5000米到16000米的高空进入台湾上空，而不必担心地空高炮和机动防空导弹的威胁。解放军首次攻击战机在180架左右，均为先进战机，这些飞机在导弹发射时升空，大约10分钟至20分钟到达离台湾机场50公里距离处。此时，台军战机升空数量预计在10架至20架，其他飞机则因机场被炸无法在几分钟到几十分钟内起飞。此时，解放军飞机已经编组完毕，形成有效战斗队形，并对台军飞机形成10比1甚至20比1的绝对数量优势。解放军飞机从西、北、南三个方向同时进攻，即使台军有40架飞机能在导弹落地前完成挂弹加油检查起飞，5比1的比例也足以形成绝对空中优势。<br><br>　　第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的2分钟到10分钟内结束，200多架解放军飞机几无损失，一二十架抢先升空的台军飞机全部被击落，解放军获得百分之百制空权。只要解放军一直维持10架至30架歼击机在台军机场和洞库上空盘旋，就没有一架台军飞机能成功起飞。解放军飞机不可能等到台军的飞机顺利从机库滑行到跑道，起飞、拉升，雷达开机搜索目标并编队组成战斗队列以后再开火射击。在战争顺利进行5小时至10小时后，台军飞机能升空的概率已经很小，此时如果有10架飞机升空就已经相当不错。即使是部分台军飞行员能够强行起飞成功，但他们也很清楚飞机不会占有数量优势，战斗意志和作战信心将会大受影响。<br><br>　　几分钟后，解放第二批飞机升空开始实施空袭。与第一批不同的是，第二批飞机主要任务是对地对海攻击，除了少数飞机携带中远程空对空导弹掩护外，大多数飞机携带对地对海攻击武器。解放第二批飞机机群大约由140架战斗机和轰炸机组成。假设台军共有10艘大中型舰只在海上航行，解放军战机携带的空对海导弹可以在台军舰艇防空导弹射程外击沉击伤大部分台军舰只。由于台军的陆海军毫无空中保护，所有舰只对解放军航空兵的攻击几乎毫无反击能力，只能在被击沉和投降间选择。台军小型舰艇(如导弹快艇)，在空中打击下也几乎没有逃脱的可能。<br><br>　　解放军第二批飞机的主要目标还包括在第一批导弹袭击中侥幸漏网的台军预警雷达、防空导弹射控雷达、防空导弹指挥控制车、电子干扰装备和机场跑道。解放军的战斗机如苏－30、苏－27可以携带反辐射导弹、空地导弹逐个摧毁所剩不多的上述目标。强击机和轰炸机配备激光制导炸弹、空地导弹、火箭弹和普通航弹轰炸尚未被摧毁的机场跑道、停机坪、机库等大面积目标。<br><br>　　随后，解放军保持10架至20架战机在空中盘旋，以防止台军飞机起飞并防止台军有漏网的雷达开机。其余飞机(包括首轮对地攻击任务完成后返航飞机)，除一部分作为战略预备队外，大多数投入对地、对海攻击。这些飞机用空地导弹、反辐射导弹、激光导引炸弹、航弹、火箭、机炮等各种武器轮流升空，对机场、直升机机场、防空导弹阵地、高炮阵地、“复仇者”移动防空导弹、主要洞库出入口进行轰炸。在摧毁台军防空部队的主要有生力量后，可以进入5000米以下高度进行低空轰炸。轰炸机还可能执行心战任务，如在台湾上空散发传单或架设空中广播电台。<br><br>　　结论：台军必败<br><br>　　模拟得出的结论是：在战争开始后数小时内，台军已经完全丧失制空权(飞机无法从主要基地升空，备用机场和高速公路跑道也无作用)，丧失对5000米以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力，并丧失已经出海的全部大中型战舰和部分小型舰艇。在这种情况下，台军兵力不能集结，不能运动，无法组织有效防空。由于解放军始终维持数十架飞机在台湾上空盘旋轰炸，解放军地面部队也可以控制若干架无人侦察机监控台军，再加上侦察卫星，一旦台军组织营级规模的集结和运动，很容易被解放军发现，在空中盘旋的飞机可以在几分钟内进行空袭，台湾将丧失抵抗能力。<br><br>　　在机场受损严重的情况下，台军飞行员有三个选择：一是强行起飞(很可能尚未升空就机毁人亡)；二是在黑夜中评估损坏情况，需要多长时间可以修护；第三个选择是分析到解放军下批导弹或空袭几分钟后就要到来，赶紧逃离机场。如果尚有部分跑道可供起降，但能起飞的飞机数量可能很少，也不能按照平时演练之编队组合并和预警机配合，形成有效的战斗队形。由于主要的远程雷达天线已被击毁，升空后也无法了解机载雷达探测范围外的解放军飞机来袭方向、数量和批次。如果解放军使用非核电磁脉冲武器，将会对台军的战斗机群、通信指挥中心等目标会产生明显的效果，即使台军部分战机能够升空，电磁脉冲武器也能降低机载雷达等电子仪器的作战效果。<br> <br> <br>

大李

最大的问题，是如何解决美国干涉，国际社会的围堵