环保新车抢眼 东京车展将亮相新车汇总

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继上个月的法兰克福车展之后，本月日本的东京车展还将为我们带来多款新车。其中更是包括不少代表未来发展方向的新车型、新技术，下面就让我们来盘点在今年东京车展上将亮相的新车。
日产Fuga    即将发布的全新风雅将搭载一款2.5L V6发动机以及一款3.7L V6发动机，其与英菲尼迪2010款共用生产品太，可看作是日版的英菲尼迪M系轿车。新车将于明年在美国以及欧洲等地区上市销售。而混合动力版车型将于2010年秋季推出
虽然是新车型推出，但在天籁国产之后，全新风雅Fuga进口的国内的可能性已经很小了。整车豪华的主题仍没有改变，车舱内部配备优质的半苯染（premium semi-aniline）皮革座椅、软料装饰以及使用木纹和镀铬内饰等。

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斯巴鲁Hybrid Tourer     这款名为HybridTourer的展车搭载了斯巴鲁首个混合动力传动系。2.0T水平对置四缸发动机与一个双模式混合动力系统共同驱动新车。变速箱采用的是斯巴鲁力狮上使用的CVT无极变速器。前发动机罩下的一个电力/驱动电动机与尾部用于低速巡航的一个驱动电机相结合。
最具特点的还要算是新车鸥翼式的车门，采用车重开门方式的车型屈指可数。斯巴鲁Hybrid Tourer的量产计划尚不明确，我们还需等待东京车展上更多消息的发布。

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丰田FT-EV II    FT-EV II电动概念车会是一款适合日常使用并可高速行驶的电动车。以ToyotaIQ平台所进行开发而来的纯电动动概念车，2+2的座椅设计，其车身尺寸为，长2730mm×寛1680mm×高1490mm，轴距为1900mm，它的车长和轴距都比IQ略短一点。
FT-EV II Concept所搭载的锂电池组在完全充满电的状态下可让FT-EV II Concept持续行驶90公里的路程，而极速可达到100km/h。

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丰田FT-86   FT-86悬挂丰田车标，由欧洲丰田设计部主导设计。新车的车身尺寸为4160×1760×1260mm，轴距长度2570mm。动力方面，新车搭载来自斯巴鲁的2.0L水平对置四缸发动机，采用了与AE86相同的FR布局，最大功率在160马力，变速箱部分为6挡手动。

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铃木雨燕插电式混合动力
新车将配备一台小型汽油发动机和一台电动机，后者由锂电池组提供动力。相比现款在售的雨燕车型，概念车的内饰发生了巨大的变化，为前排正副驾驶员配备轻质座椅，表面包裹的织物采用网格状设计。

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雷克萨斯LF-A    在LF-A的概念版车型亮相4年后，其量产车型终于要在本届东京车展上正式和大家见面了。动力方面，雷克萨斯方面还没有公布具体的数据，新车有可能搭载最大功率为600马力的4.8L V10发动机或者最大功率为550马力的5.0L V10发动机。
据预测这款新车的起售价将超过20万美元（约合人民币136.5万元），而且新车在全球将限量发售500台。目前可以肯定的是该车的最高时速为218英里（约合350公里），同时还配有陶瓷刹车盘、6活塞制动卡钳、6速顺序式自动变速箱，钛合金消音器等。

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本田CR-Z    此次亮相东京车展的CR-Z概念车是2007年推出车型的升级版本，其距离量产也就更近了一步。新车将成为首款定位运动混合动力车型。
动力方面，CR-Z车型有望搭载1.5L四缸汽油发动机，包括电动机辅助在内的一系列详细车型资料将在东京车展上发布。定位运动型混合动力车的CR-Z搭载6挡手动变速箱。新车预计明年就可以进行正式量产，目前已知的目标市场包括了日本本土和欧洲。

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本田Skydeck混合动力
Skydeck概念车采用本田Insight的电池系统，但是该电池系统从后部地板区域挪到了中央控制台处，因而使驾驶座舱内的空间变得更大。概念车内饰部分，Skydeck设有三排座，每排都有两个座椅，第二排座椅可以折叠至第一排座椅的下面。

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马自达Kiyora
在今年的上海车展上，马自达为大家带来了一款命名为清（KIYORA）的概念车。本届东京车展上，马自达将展示其升级后的KIYORA车型。根据“Mazda Sky Concept”理念开发，采用新一代动力系统技术以及车身轻量化技术等。