2009.11.03国际防务简讯

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国际防务简讯

1.美国诺斯罗普•格鲁曼公司获得SPQ-9B雷达与支持合同（图）


[据美国《国际预测》2009年10月30日报道]    美国国防部于近日对外宣布，已与诺斯罗普•格鲁曼公司签订了两份与SPQ-9B雷达项目相关的合同。SPQ-9B雷达系统能够在强杂波环境下，提供探测和跟踪作高速低空飞行的、雷达截面积很小的反舰导弹目标的能力。这两份合同没有采用竞标的方式，项目资金期限将不会在本财年到期。位于美国首都华盛顿的美国海军海上系统系统司令部是合同的授予方。

    其中一份价值2660万美元的固定价格合同，引进用于海军舰船的4部SPQ-9B雷达组件（甲板上/下的硬件）和作战接口套件。这份合同中还包括优先选项，如果执行合同累计总价值将达2.815亿美元。在这份联合外军售项目合同中，美国海军占56%，澳大利亚占44%。工作将分别在纽约州的梅尔维尔（91.2%），康涅狄格州的诺沃克（5.5%）和马里兰州的巴尔的摩（3.3%）进行，全部工作期望于2011年4月完成。

    另外一份为价值790万美元的成本加固定费用合同，在SPQ-9B雷达安装、集成、测试和整修期间对其持续的设计和技术工程提供支持。这份合同中也包括优先选项，如果执行合同累计总价值为3930万美元。在这份联合外军售项目合同中，美国海军占71.8%，澳大利亚占28.2%。工作将分别在纽约州的梅尔维尔（96.9%），康涅狄格州的诺沃克（2.4%）和马里兰州的巴尔的摩（0.7%）进行，全部工作期望于2010年10月完成。


2.美国陆军远程目标定位改进项目取得新突破


[据美国诺斯罗普•格鲁曼公司2009年11月2日报道]    诺斯罗普•格鲁曼公司的以迷你型半球面谐振陀螺（milli-Hemispherical Resonator Gyroscope，mHRG）为基础的精确点概念已被美国陆军夜视和电子传感器理事会（NVESD）选定为探测远程目标改进项目。

    依据合同，诺斯罗普•格鲁曼公司将开发一种轻型低功率精确点技术演示器，该产品改进后的目标精确度和性能将超越目前的远程野战目标指示器。精确目标定位指示器能够通过改进弹药发射精度，从而达到减少附带毁伤的效果。

    经验证证明，迷你型半球面谐振陀螺是精确点概念的核心。高可靠性的半球面谐振陀螺能够在空间无故障连续运行1300万小时。mHRG是一个小型、高性能、低功率传感器，能够使精确点系统精度比现有系统提升10至20倍。

    诺斯罗普•格鲁曼公司目前已经获得了一份合同，进行mHRG初步设计、分析和建模以及系统执行的研究和开发工作。项目的第二阶段将包括开发、制造、测试和交付两套技术演示精确点元件。


3.古德里奇公司继续开发短波红外成像技术


[据美国古德里奇公司2009年11月2日报道]    古德里奇公司被选择继续为美国国防高级研究计划局（DARPA）开发一种短波红外（SWIR）成像技术，该技术用于改善夜视能力。按照DARPA的光子计数阵列（Photon Counting Array，PCAR）计划，古德里奇公司将开发可实现轻小型摄像机的材料和电路，以便在更黑的环境下生成图像。具体工作将在古德里奇公司位于新泽西州普林斯顿（Princeton）市的ISR系统事业部进行。

    此次选择是PCAR计划的第三阶段。古德里奇公司于2005年至2009年中期完成了PCAR计划的前两个阶段，对该技术特点进行了演示。该技术能够实现低噪声成像仪和随机亮度变化，可对处于更黑环境下的人员实现更好的识别。第三阶段开发计划将提高该技术在无月条件下生成清晰图像的能力，以便在战场各种地形中提供提供更强的人员识别能力和态势感知能力。

    据古德里奇高官称，这种短波红外红外摄像机将为士兵提供更大的便利，将用于多种平台。

    短波红外技术的工作波长介于可见光和热像仪之间，人眼无法看到。古德里奇公司的这种摄像机体积极小，重量极轻，采用了特制的铟镓砷（InGaAs）传感器和先进的电路，并且不需要制冷，而其他短波红外成像器件都需要笨重且耗能较高的制冷系统。


4.美国雷声公司完成JSOW-ER导弹首次自由飞行试验


[据美国雷声公司2009年11月2日报道]    美国雷声公司与美国海军近日完成了增程型联合防区外武器（JSOW-ER）的首次自由飞行（free-flight）演示试验。

    JSOW-ER的发射是一架美国海军F/A-18E/F战机完成的。试验中，JSOW-ER飞行了480千米的距离，完成了所有测试目标。

    JSOW-ER是经过作战检验的滑翔型JSOW的有动力型改进，它综合了原JSOW具备的GPS/INS制导能力和在研JSOW C-1所具备的网络赋能海上目标打击能力。此外，JSOW-ER采用的汉胜公司TJ-150发动机，目前也在生产中，配用小型空射诱饵弹（MALD）。

    JSOW-ER将为作战人员提供一种JSOW C-1的螺旋式改进设计，其外形和质量等属性与滑翔型的JSOW相同，但射程从原来的130千米（70海里）增加到555千米（300海里），可集成于所有携带滑翔型JSOW的平台，且集成成本可忽略不计。


5.英国BAE系统公司将递交未来快速奏效系统专用车项目竞标车型（图）

[据法国《防务宇航》2009年11月2日报道]    英国BAE系统公司将于2009年11月5日递交英国未来快速奏效系统专用车（Future Rapid Effect System – Specialist Vehicle，FRES SV）项目的竞标车型，竞标车型将以瑞典最新型CV90底盘为基础。CV90底盘有成熟供应链，且大部分供应商在英国。此次递交车型用于竞标FRES SV项目中的侦察车型，该车型与基型车相比，将大幅提高防护、火力和侦察能力，用于替换英国陆军现役老式“弯刀”侦察车。对于FRES SV项目中的侦察车型，英国计划耗资20亿英镑，将于2010年第一季度确定中标公司。

    BAE系统公司计划降低生产成本，这与英国2009年6月发布的采用低成本制造方法的装甲战车战略相一致。竞标车型底盘将在瑞典生产，在英国集成侦察任务组件，并保持该车型支持英国陆军作战所需的功能和关键技术。该车型利用当前可用的最先进技术，如采用开放式车辆电子体系结构，能够通过即插即用方式升级电子系统，改进战场通信，尤其是在批量生产时，具有训练和后勤优势。

    BAE系统公司已耗资2500万英镑，为侦察车型开发英国设计的全新炮塔（不包括武器系统），该炮塔装备先进传感器和40毫米火炮，其中40毫米火炮易于操纵，能够机动射击，具有通用性。目前，该竞标车型已经开始机动性测试。


6.3月发射的GPS 2R-20卫星受到永久性信号畸变的困扰


　[据现在飞行网站2009年11月2日报道]  美国空军官员称，一颗在2009年3月发射的全球定位系统（GPS）卫星，受到永久性信号畸变的影响，将错过在2009年投入运行服务的目标。
　　   
　　由洛克希德·马丁公司建造的GPS 2R-20卫星，因为信号畸变（它将降低导航测量的准确性）一直未能投入服务。有官员在2009年6月称，问题能被及时解决，该卫星将在2009年秋季加入到GPS星座中来。但现在空军又说，卫星至少要到2010年才有可能准备就绪。
　　
　　美国空军太空与导弹系统中心（SMC）全球导航系统中队的发言人称，“卫星的信号畸变是永久性的，如果投入运行服务，它对用户的影响有轻有重、时轻时重，而且不同的应用所受的影响也将不同。”
　　
　　目前，在太空中有30颗运行的GPS卫星，所在的轨道高度约20116千米，与赤道的倾角大约为55度。卫星星座被划分为6个平面，以提供均匀的全球覆盖。为了提供不间断的服务，只需要每个平面有四颗卫星、总共24颗卫星就可以了。
　　
　　SMC发言人在一份书面声明中指出，“GPS星座正处于最强壮的时期，美国空军因此有时间集中精力找出对用户影响最小的长期解决方案。我们期望正在进行的努力能让这颗卫星在2010年投入运行。”
　　
　　这颗在2009年3月发射的卫星，是首个安装了用于民用航空业的L5演示载荷的GPS平台。L5仪器被安装在卫星的备用端口上。正是这个接口引起了信号干扰，官员在2009年早些时候如是说。L5载荷被安装到GPS 2R-20上，是为了满足国际电信联盟（ITU）指定的8月的最后期限。ITU负责卫星无线电频率备案。
　　
　　工程师们认为，问题只会出现在GPS 2R-20上，原因是在下一代GPS 2F系列卫星上，L5仪器将被安装到一种不同的接口上。L5仪器没有被安装到2009年8月发射的GPS 2R-21卫星上。GPS 2R-21卫星在进入太空两周后就已经投入服务。下一次的GPS卫星发射预计于2010年6月进行。届时，空军将用“德尔塔”-4火箭把GPS 2F系列的第一颗卫星送入轨道。
　　
　　2009年初，政府问责办公室发布了一份报告称，因GPS 2F项目的延期和长期替换星座GPS 3A时间表的不确定，GPS项目提供的服务将面临缩减。按照现在的预计，GPS 3A卫星将从2014年开始发射。
　　
　　GPS中队发言人说，“目前GPS星座拥有史上最多的卫星和最强大的能力。我们承诺维持目前的服务水平，同时，通过正在进行的现代化工作，尽力提高服务水平和能力水平。”美国空军称，GPS 2R-20卫星上L5仪器所导致的信号异常对GPS的无论军用还是民用的用户，都不会有什么负面影响。
　　
　　美国空军GPS中队发言人说，“自从1970年代GPS诞生以来，美国空军以及空军的太空司令部一直在勤勤恳恳地提供GPS服务，并将继续保证美国国家基础设施的这个关键组成部分不辱使命。”“空军将继续寻求一个可实现的途径来保证GPS作为主流的定位、导航和授时服务提供者，为全球的军事用户和民事用户服务。”


7.洛克希德获得水面电子战合同


【据华盛顿技术网站2009年11月2日报道】洛克希德·马丁公司将帮助海军开发水面电子战技术，旨在提高海军侦查威胁的能力，合同价值990万美元。

    公司官员表示，通过水面电子战改进计划，海军计划加强其现有的系统。根据合同，洛克希德·马丁公司将基于该公司的综合公共电子战系统提供新的能力，该系统于去年夏天在海上论证。

    该官员说，洛克希德·马丁公司的技术使用的是商业现货电子产品。新的电子产品使技术更容易升级，从而来满足新出现的威胁。


8.CACI公司获得为美国国防部提供财务管理支持合同


【据华盛顿技术网站2009年11月2日报道】CACI国际公司将为美国国防部提供财务管理支持，该合同长达四年，价值2900万美元。

    据该公司的声明，主合同，根据海军的港口增强（SeaPort-e）合同签订，要求CACI公司协助国防部联合参谋部主计长，并为之提供一套集成系统提供新的财务管理功能。

    联合参谋部主计长管理联合参谋部所有金融资源的联合工作，包括计划，规划，预算和财务执行，监督的JS内部管理控制和质量管理计划。

    CACI国际公司将继续使用商用的和精简联合参谋部程序的财务管理解决方案，该方案将提供实时预算更新和减少总分类帐和财务报表的数据输入。

    CACI表示，此次升级也将推进联合参谋部的预见性，使其能够见多识广和快速做出决策。同时，该合同也要求通过已经到位的资金和专业技术来提高采购和采集能力。

    公司官员说，自2002年以来，CACI国际公司一直向国防部提供财政服务支持。


9.通用动力公司为美国安全局研发新型高速加密器


【据通用动力公司网站2009年11月02日报道】通用动力C4系统公司已经获得了美国国家安全局一项价值760万美元的合同，研发新型KG-530 SONET OC-768C在线加密器，以支持国家安全局数据安全分发的倡议。该加密器在线运行速率可达40G/s，用于政府和军事任务。KG – 530可以确保非常大的图像、数据和视频文件的安全，密级可上升至绝密，遍布美国军方和政府网络。一旦获同步光纤网络（SONET）授权，将显著减少用户网络延迟或等待的时间，确保大型信息文件安全。

    通用动力C4系统信息安全副总裁John Cole说：“依靠KG-530加密器，通用动力公司将继续提供技术和产品，确保我们国家的网络空间信息安全。”

    通用动力C4系统已经向美国政府和军队系统提供了超过40年的信息安全技术和产品。通用动力公司目前在全球范围内使用超过230,000套加密设备，包括信息保障产品、安全通信产品和直至绝密的数据分级，并符合国家安全局的高可靠性互联网加密器互操作规范（HAIPE ® IS），网络兼容SONET、ATM网和以太网。


10.ASM研究公司选择AppDetectivePro进行数据库评估


【据应用安全公司网站2009年11月02日报道】应用安全公司今天宣布，美国联邦政府信息技术解决方案提供商ASM研究公司已经选择了该公司的AppDetectivePro产品。ASM研究公司已经部署了AppDetectivePro无代理数据库扫描技术，进行数据库探测和脆弱性评估，查看是否符合要求。

    随着成千上万的销往全球，AppDetectivePro成为数据库SRC的审计标准。 AppDetectivePro发现、审查、报告并提出数据库的安全漏洞和错误配置。该解决方案为ASM研究公司提供了自动审计和报告功能，符合国防部和五角大楼客户所需的最新DISA数据库配置要求。

    由于采用无代理，AppDetectivePro能迅速得到实施，并及时提供。该解决方案为审计人员、IT顾问和内部审计小组提供详细的情况报告和一份有关数据库资产清单、漏洞概况、访问控制和敏感信息权限的全方位评估。

    AppDetectivePro早已确立了数据库的脆弱性扫描、评估和履约能力的标准。作为DISA STIG数据库评估的标准解决方案，AppDetectivePro为审计人员和IT顾问提供检查和控制能力，获得了市场上最全面的多平台的覆盖范围。


11.以色列计划购买两艘德国护卫舰


[据美国UPI网站2009年11月2日报道]以色列正计划从德国采购2艘先进的轻型隐身护卫舰，以增强其海军实力，用于与伊朗或叙利亚的可能出现的冲突。如果德国同意支持以色列，那么该护卫舰将取代联合国维和部队目前正在东地中海执行任务的2艘轻护舰。

    据以色列媒体报道，以色列军队参谋长阿什肯纳兹（Gabi Ashkenazi）上周对柏林进行的3天访问中曾表示从德国购买两艘轻护舰。他请求德国能够为两艘轻护舰提供经济支持，这笔费用大概有数亿美元。目前德国已经为以色利海军订购的两艘“海豚”级潜艇捐助了7.5亿美元，这两艘潜艇正在德国基尔的霍瓦特·德意志船厂进行建造。以色列海军现已有3艘德国建造的“海豚”级潜艇在役，这3艘潜艇是在1999年至2000年之间交付的，其中一艘已于今年7月通过苏伊士运河进入红海，这一举动被视为对抗伊朗的信号，在此以色利可以直接发射巡航导弹到伊朗境内。

    德国汉诺威日报上周六报道以色列已向德国请求购买两艘MEKO级轻型护卫舰，该护卫舰由德国汉堡的布鲁姆-奥瑟(Blohm und Voss)船厂(隶属于蒂森克虏伯公司)建造。迄今为止，德国方面还没有对以色利的请求予以回应，但汉诺威日报称德国一些有影响的政客已开始秘密支持这项计划，称该计划有助于德国船厂度过经济危机。

    排水量2200吨的MEKO级轻型护卫舰可装载一架直升机，该级舰具有16座用于对陆攻击导弹的发射装置、8枚反舰导弹以及自动快速机枪，此外该舰还具备一定的导弹防御能力。MEKO级轻型护卫舰最高航速可达30节，续航力4600英里。

    据媒体称，以色列国防部最初计划购买洛克希德·马丁公司生产的轻护舰，但以方没有接受对方6亿美元的报价。而在考虑购买德国护卫舰的同时，以色列也曾考虑将建造合同转包给本土的海法船厂，在此可以安装以色列本国的电子与武器系统。随着伊朗核项目局势的不断紧张，以色列国防部决定利用最短的时间来增强其海军实力，但目前仍不清楚德国方面是否会为以色列提供这2艘舰。


12.诺•格公司开始生产首架国际采购的F-35中机身


  [据美国《诺斯罗普•格鲁门公司网站》2009年10月30日报道]  诺•格公司已开始生产首架国际采购的F-35联合攻击战斗机的中机身，即英国购买的短距起飞垂直降落型（STOVL）F-35B，编号为BK-1。中机身是F-35的核心结构。
      装配过程于10月26日在诺•格公司的棕榈生产中心开始，标志是全复合材料进气道装入一个被称之为夹具（jig）的特殊加工结构之中。这仅仅是F-35中机身约18个重大装配步骤中的第一步，将进气道与周围的金属框连接在一起。
      诺•格公司航空宇航系统部副总裁兼F-35项目经理Mark Tucker说：“夹具开始装载英国购买的首架F-35战斗机BK-1的中机身表明：F-35项目正在实现第五代多用途战斗机的承诺，这种战斗机能够满足美国及其盟国的共同空战需求。通过实施管理费用和工程变化的严格方法，我们将继续降低项目风险，这将帮助F-35工业小组按时或提前交付飞机，满足国际伙伴国的初始作战形成日期。”
      Tucker称诺•格公司开始装配BK-1中机身的时间比F-35项目主进度所要求的日期提前了3天。
      诺•格公司是以洛•马公司为领导的F-35工业小组的主要成员之一。目前，诺•格公司已经交付了25个中机身，其中19个为系统研制与验证阶段飞机的，另外6个为小批量生产（LRIP）飞机的。BK-1属于LRIP3的飞机之一。F-35项目计划为英国生产138架F-35B战斗机。

13.英国皇家空军高度评价部署在阿富汗的“狂风”GR4战斗轰炸机（图）

  [据英国《飞行国际》2009年10月30日报道]从2004年9月到今年初，驻扎在坎大哈的英国皇家空军/皇家海军“鹞”战斗机已经出动了超过8500架次。
      英国皇家空军表示：在阿富汗战场，帕纳维亚公司的“狂风”GR4对地攻击机在替换英国BAE系统公司“鹞”GR9A过程中已经实现了一个“无缝过渡”。
      部署在坎大哈的8架GR4从7月开始执行支持联军作战的任务，并于最近进行了首次人员轮转，来自皇家空军诺福克Marham基地的空中和地面机务人员替换回之前来自苏格兰Lossiemouth基地的工作人员。
      除了在8月阿富汗第一次选举期间“顺利达到目标”外，英国皇家空军称GR4也针对与塔利班的作战增加了新性能。其中包括用来探测临时爆炸装置威胁的古德里奇“猛禽”侦察吊舱，以及欧洲导弹公司的双模式“硫磺石”导弹。
      英国皇家空军已经详述了这种新升级的约重50千克武器的第一次战斗使用经过。当时，一架“狂风”向一个塔利班武装分子发射了一枚该种导弹，这名塔利班反叛者从一个在混凝土墙里掏出的所谓“凶杀洞穴”中攻击联军。导弹直接命中目标，仅摧毁了墙壁上1.5米大小的部分，没伤及周围建筑物内的联军。
      来自英国皇家空军的消息表示这种导弹“令人不可思议的精准”，并称这种导弹也具备打击地面移动目标的能力。

14.美国C－130运输机与AH－1直升机相撞导致9人失踪


  [据英国《飞行国际》2009年10月30日报道]美国海岸警卫队一架C－130运输机与美国海军陆战队的一架AH－1?#30524;镜蛇?#65288;Cobra）武装直升机在加利福尼亚州南部海岸上空相撞，导致9人失踪。
      据媒体报道，事故发生在当地时间19：00左右。美国联邦航空局（FAA）向外界透露，当时C－130运输机上有乘员7人，AH－1直升机上则有2人。有目击者声称曾看见事发时空中出现的巨大火球。目前救援人员正在对事发地点进行搜索，并且已经发现了部分飞机残骸。

15.波音公司称 F/A-18E/F战斗机能很好满足印度和巴西新型战斗机项目


  [据英国《简氏防务周刊》网站2009年10月30日报道] 波音公司及其合作伙伴于10月28日向外界表示，F/A-18E/F“超级大黄蜂”（Super Hornet）战斗机将能很好地满足印度和巴西新型战斗机项目的相关需求。
      波音公司和“超级大黄蜂”战斗机项目其它合作伙伴（雷神公司和通用电气公司）最近对F/A-18E/F在近期两个国际招标项目中所处的境况进行了详尽评审。这两个项目包括印度空军“中型多用途战斗机”（MMRCA）项目（采购163架，另外保留63架选购权）和巴西空军F-X2战斗机项目（首批采购36架，按计划最终将采购120架）。
      波音公司声称，有两个主要因素使F/A-18E/F在上述两个项目中均具有竞争性：第一个因素是规模经济效应（因为该机及其主要子系统目前正处于批量生产中），因此可以稳定地降低飞机单位成本；后一个因素是，由于飞机传感器及动力系统均采用了模块化设计，允许随着技术的发展而及时更新，因此可以以最小代价提高飞机性能。
      波音军用飞机公司综合防务系统（IDS）分公司总裁Chris Chadwick对此表示：“F/A-18E/F在研发过程中就特别注意兼顾降低成本和提高性能。鉴于这个原因，我认为该机在价格上甚至能与洛克希德·马丁公司的F－16战斗机竞争。”

16.诺•格公司将采用法律手段解决KC-X加油机项目争端问题（图）

  [据《航空周刊与空间技术》2009年10月29日报道]  国防部（Defense Department）公布了诺格公司/EADS团队关于2008年KC-X加油机竞争项目的价格数据，这场竞争中诺思罗普•格鲁曼公司（Northrop Grumman）/EADS胜出，波音公司败北。国防部公布竞争项目的价格数据破坏了约定的竞争规则，诺格公司宣称公司将采取一系列措施，包括法律手段，解决这一问题。
      诺格公司发言人Randy Belote说：“公司4个要开发的飞机型号，以及第一批64架生产型建议价格公开化，这种做法违背了约定的规则。”2008年2月，诺格公司基于A330-200改型的加油机项目获胜，赢得了价值15亿美元的开发合同。波音公司提出异议，随后这一采购问题公之于众。五角大楼（Pentagon）决定中止已签订的合同，并且重新举行一次项目竞争。目前，中止合同的会谈正在进行中。
      五角大楼试图争取波音公司的同意，使波音公司把价格数据也透漏给诺格公司。但从9月23日五角大楼法律总顾问给诺格公司法律总顾问的信中可以看出，波音公司拒绝了这一要求。
      诺格公司正在考虑如何补救这一竞争劣势：KC-X项目招标书的草案上月已经公布，把重点放在了价格上，并没有为大型A330-200飞机增加额外的税收优惠。这些可能包括在航程以及客货能力方面的附加燃油负载。
      10月28日在华盛顿的国家新闻俱乐部（National Press Club），一个新闻会议上Belote告诉记者：“解决这一问题，我们有多种选择，可以依据信息自由法案（Freedom Of Information [Act]）采用法律的手段。我们的主要目的是希望和我们的客户一块儿尽快解决这一问题。”
      国防部计划在下月公布一份招标书草案，这份草案关于KC-X项目价值350亿美元，包括179架飞机。到那时，两家公司都会就此做出反应。

17.美国空军发布F-35候选基地清单


[据《空军杂志》2009年10月30日报道]美国空军周二公布了11个F-35候选基地的清单，这些基地将可能成为首批250到300架F-35隐身战斗机的驻地。首批F-35计划在2017年前进入编制。
      清单上的作战基地有：犹他州希尔空军基地（Hill AFB）；爱达荷州霍姆山空军基地（Mountain Home AFB）；南卡罗来纳州的肖空军基地（Shaw AFB）和麦克恩泰联合国家警卫队基地（McEntire Joint National Guard Base）；佛蒙特州柏林顿空军国家警卫队（Air National Guard stations）；佛罗里达州杰克森威尔国际机场（Jacksonville）。清单上的训练基地有：佛罗里达州埃格林空军基地（Eglin AFB）；新墨西哥州霍洛曼空军基地（Holloman AFB）；亚利桑那州的卢克空军基地（Luke AFB）和图森国际机场（Tuscon）；以及爱达荷州博伊西空军国家警卫队（ANG stations）。
      空军表示，这些候选基地是从200多个美国空军场所中选出来的，整个筛选过程遵循了“谨慎、可重复、标准化和透明”的原则。（此前，埃格林空军基地已经被确定为首个F-35联合训练校区，并且空军已经致力于该校区的建设。）
      当得知希尔空军基地入选的消息时，参议员Orrin Hatch在一篇来自犹他州国会代表团的通报上高兴地说道：“今天对于犹他来说是个大日子。能够成为这种最先进战机的首批三大基地中的一个，是一种莫大的荣誉。”
      当然，有人欢喜有人愁。事先大家都认为艾尔森空军基地（Eielson Air Force Base）入选是十拿九稳的，结果却是让整个阿拉斯加相当沮丧。参议员Mark Begich在一篇公告上写道：“阿拉斯加对于我们国家的总体国防而言，具有非常重要的地理位置和战略优势。当得知居然没有一个阿拉斯加的空军基地被选上名单时，我感到很失望。”
      F-35驻地计划的下一步是完成对候选基地的环境影响评估。美国空军希望能够在明年年中之前给出适合的驻地名单，并希望在2011年初确定最终的名单。
      尽管最终数目可能会减少，但依照现有的美国空军官方项目记录来看，空军将采办1763架F-35战斗机。不过，目前没上候选清单的基地未来仍然有机会驻扎F-35。

18.俄调研制造新一代超声速客机


[俄罗斯《航空港》网站10月29日报道] 俄罗斯中央空气流体动力学研究所的科学家会同中央航空发动机制造研究所及“苏霍伊新型民用技术”股份公司的专家对制造新一代超声速客机的可行性进行了调研。
      已经研制出各种客舱配置和载客量4-50人的商务超声速飞机初步气动布局。制定了构建未来超声速客机面貌的建议。
      在中央空气流体动力学研究所多年科研经验基础上，对未来超声速客机的气动性能、质量性能、飞行技术性能和生态性能进行了评估。
      研究表明，与第一代超声速客机相比，新一代超声速客机能够大大降低在超声速巡航飞行时的声音冲击程度，并符合现行的机场噪声标准。

19.乌克兰倡议与世界航空工业巨头就联合生产飞机进行谈判


　[据俄罗斯《航空港》网站2009年10月30日报道]乌克兰倡议与世界航空工业巨头就联合生产飞机进行谈判。

　　据美国媒体报道，乌克兰经济部长波格丹·丹尼利申在访问美国时表示，乌克兰政府正在与空客和波音公司就在乌克兰建立飞机生产合资企业进行谈判。乌克兰寻找合作伙伴的目的是在乌克兰境内实现飞机设计和生产的全过程。如果空客公司或波音公司接受建议，那么这一构想的落实需要4年的时间和50亿美元的资金。

　　乌克兰方面这一大胆建议获得赞同的唯一原因可能是：首先是空客公司，然后是波音公司向乌克兰的安东诺夫航空科技综合体设计局建议联合制造军用运输机。

20.安-140和安-74型机的潜在市场需求量约350架


  [据俄罗斯《搜索》网站2009年10月29日报道]乌克兰哈尔科夫航空厂预计，最近5-7年间市场对其产品安-140型机和安-74型机的潜在需求量分别为200架和150架。
      哈尔科夫航空厂产品的主要需求者将是伊朗的HESA公司，将向其供应安-140和安-140-100飞机部件，技术资料和人员培训；埃及的装备管理局，将向其供应3架安-74T-200A飞机，培训专业人员；利比亚的民航管理局，将向其供应安-74TK-300D飞机；基辅的“专业技术出口”国家经济核算外贸企业，将向其供应2架安-74TK-200C飞机；基辅的“乌克兰运输租赁公司”，将向其供应3架安-74TK-300D飞机；俄罗斯莫斯科的航空航天项目管理处，将向其供应安-74TK-300D飞机；阿塞拜疆的哈瓦.约拉里股份公司，将向其供应4架安-140-100飞机及设备；伊朗德黑兰的Pare Aviation Service Company航空服务公司，将向其供应飞机维护设备；伊朗国防部，将向其供应安-74T-200和安-74TK-20飞机零件。
      哈尔科夫航空厂表示，按照飞机制造公司的预计，全球市场上50-70座飞机的供应量将从2005年的31架增长为2010年的75架，而该厂生产的安-140便属于这一级别的飞机。预计，到2024年这种载客量的涡桨支线飞机的全球销量将达到880架。此外，北非、中东、东北亚和拉美国家对安-74型飞机表现出相当明显的需求趋势。
      2008年乌克兰哈尔科夫航空厂的产品销售额为1.04亿格里夫纳，其中出口销售额为9100万格里夫纳。出口销售主要是向伊朗的HESA公司出口安-140-100飞机部件。
      2009年第一季度，哈尔科夫航空厂销售安-140和安-148飞机部件450万格里夫纳，军工产品销售额为300万格里夫纳，日用品销售额为3.27万格里夫纳。

21.日本H-II转移飞行器（HTV）结束任务（图）

   [本站2009年11月2日综合报道] 11月2日，日本H-II转移飞行器（HTV）在第三次脱轨机动后，成功再入大气层。
　　
　　HTV演示飞行成功完成最后目标，运走国际空间站上垃圾，完成为期52天的所有任务。
　　
　　HTV预计在日本标准时间：11月2日上午6时26分左右再入大气层；6时38分至6时58分左右着陆水面。
　　
　　HTV一共三次点燃发动机，减缓速度，以便脱离轨道。最后一次发动机点火持续8分钟。
　　
      尽管日本官方希望飞行器能在再入期间焚毁，不过仍会有一部分落入太平洋。HTV推进剂贮箱很可能会剩下。


22.以色列陆基“标准导弹”-3导弹情况（图）

“箭”测试示意图

　　[据defenseindustrydaily网站2009年10月28日报道]  美国《航空周刊》曾经报道美国导弹防御局关注陆基“标准导弹”-3型号，主要是来自以色列的特别需求。
　　
　　以色列目前部署的是中程“箭”-2陆基ABM导弹，辅以“爱国者”导弹进行点式防御。“箭”导弹在测试中性能良好，以色列在2008年2月增加订购。
　　
　　“标准导弹”-3（SM-3）Block I的最大射程为500千米，比移动方案（如THAAD）的射程更远。SM-3是一枚四级导弹。助推器发动机和第一级发射导弹，将其带出大气层。一旦到达大气层外，第三级将推动导弹上升，并使用GPS/INS定位修正轨道。最后一个级是LESP杀伤载具，使用红外传感器找出目标，并引导自身对其撞击。这个目标被假设成敌方的弹道导弹，不过以美国击落自己失灵卫星的能力显示，同样的技术也能用来对抗低地球轨道目标。
　　
　　SM-3 Block II型号将导弹的直径从0.34米（13.5英寸）增加到0.5米（21英寸），导弹射程会更远，同时提高有效射程速度，对抗快速来袭的导弹。该项目预计2015年初次登场，目前正按日程研发中。
　　
　　很多国家都可能对陆基SM-3型号感兴趣。像波兰、捷克这些地理位置和大陆块都不适合使用海军SM-3 Block 1来防御的国家，可能需要许多THAAD提供适当覆盖，现在可以开始在2015年左右接收陆基SM-3提供的重要导弹防御能力。
　　
　　在太平洋，日本已经准备在海上部署SM-3，也可能会使用陆基型号。韩国出于对朝鲜的担忧，已经表示出有兴趣在其“宙斯盾”驱逐舰上部署射程较短的SM-2 Block IV。目前韩国正在购买并部署“爱国者” PAC-2 GEM+导弹，并且已经与以色列签署合同，求购“绿松”空中与导弹防御雷达。韩国KDX-III 世宗大王級“宙斯盾”驱逐舰可能改装起到弹道导弹防御作用，不过陆基SM-3与空军系统和海军系统配合也是一种选择，这种方案无需海军升级。
　　
　　以色列可能的方案
　　
　　雷神公司的声明显示，尽管以色列现在已经拥有“爱国者”PAC-2 GEM+和“箭”-2，不过以色列正在研究陆基SM-3导弹。有几点情况证明以色列会继续保留“箭”导弹计划，同时部署SM-3。
　　
　　首先是海军的防御方案。尽管以色列显然已经确定了不同的方针，但是它还是提议让LCS-1近海战斗舰具备发射SM-3导弹的能力，MEKO护卫舰也具备此项能力，如果它们装备了Mk. 41垂直发射系统发射器。
　　
　　其次是关于链路和指挥与控制研发。 与LCS-I相似，以色列任何新的舰船都需要链接到反弹道能的雷达，用于制导。
　　
　　第三是射程。SM-3的射程是“箭”-2射程的五倍。SM-3、“箭”-2及“爱国者”导弹能有效构成以色列国土所需的3层防御：国家防御/第一层防御；关键区域防御/第二层防御；特殊地点防御/最后的努力。
　　
　　第四，部署工作可能会与美国转而关注中程弹道导弹和远程弹道导弹“上升段拦截”的步调一致。如果发射器部署离发射的导弹足够近，拦截就可以在导弹上升段和中段进行。
　　
　　最后，SM-3是美国与日本进行的积极生产项目。这意味着SM-3的生产能够比增加“箭”导弹的生产更快。

23.“猎鹰”-9火箭计划于2010年2月2日进行首次发射


　[据美国航天网2009年11月2日报道] 根据美国空军第45太空联队发布的发射预报，太空探险技术公司（SpaceX）已经申请2010年2月2日进行新型“猎鹰”-9火箭的首次发射。
　　
　　SpaceX公司曾在今年10月初表示，希望11月能够将“猎鹰”-9火箭的飞行硬件交付卡纳维拉尔角空军基地，并在2010年2月执行发射。“猎鹰”-9火箭的首次发射原计划2007年进行，但是“猎鹰”-9和“猎鹰”-1火箭的研发周期比SpaceX公司估计的要长得多。
　　
　　10月28日发布的发射预报显示，SpaceX公司请求在美国东部时间2010年2月2日上午11时执行发射，而在这个时间段空军已经批准联合发射联盟执行NASA太阳动力天文台的发射任务，两者出现冲突。
　　
　　SpaceX公司曾在10月21日表示，“猎鹰”-9火箭的首次发射将是一次演示飞行，火箭将携带一个可复用乘员舱样机。此次任务将为“龙”太空舱提供空气动力和性能数据。
　　
　　SpaceX公司表示，此次飞行不算做“龙”太空舱的飞行演示。SpaceX公司必须依据商业轨道运输服务（COTS）协议为NASA提供飞行服务。这项2006年签署的协议授予SpaceX公司2.78亿美元，要求SpaceX公司在进行3次“龙”太空舱的演示飞行后，提供国际空间站货运服务。
　　
　　最初的协议规定，首次演示于2008年9月进行，第二次于2009年6月进行，第三次于2009年9月进行。但是在2008年2月，SpaceX公司和NASA修改了COTS协议，将首次演示飞行的日期推迟至2009年6月。2008年12月，SpaceX公司还获得一项价值16亿美元的合同，在2011年至2016年间为国际空间站运送大约20吨货物。
　　
　　在“猎鹰”-9研制工作顺利进行的同时，SpaceX公司还在继续向NASA和国会施加压力，索要修改“龙”太空舱并验证其作为载人飞船的可靠性的资金。


24.F-35价格持续上涨引发关注


   [据航宇防务网2009年10月29日报道]2009年10月29日，美国国防部发言人说，根据对五角大楼最贵武器计划的独立研究，洛·马公司的F-35联合战斗机的造价依然有增加的风险。

    国防部发言人杰夫·莫雷尔在新闻发布会上说，“F-35新的价格评估令人很沮丧，也引起人们对该计划进展的持续关注。”
在取消了F-22“猛禽”战斗机的生产计划后，国防部长罗伯特·盖茨把五角大楼喷气战机现代化的希望寄托在了F-35战机上。美国立法者和国际合作者，如英国，也很关注这个价值2980亿美元的计划，因为它牵涉到未来的预算。

    目前F-35战机价格评估是对去年价格评估的更新。早期的研究估计，从研究到2015年生产，该计划需要166亿美元，比之前预算的多。但是国防部发言人拒绝给出目前最新的评估价格。

    洛·马公司承认，之前制定的预算和研究进度表有一定的风险，但是这并不代表该公司会延期完成新机型的开发和投入生产。


25.俄罗斯轰鸣火箭成功发射欧洲SMOS卫星和Proba-2卫星


　[本站2009年11月2日综合报道] 11月2日，俄罗斯“轰鸣”火箭从俄罗斯西北部的普列谢茨克发射场成功发射两颗欧洲卫星——土壤湿度与海洋盐度（SMOS）卫星和欧洲在轨自主计划的第二颗演示卫星（Proba-2）。 　　
　　“轰鸣”火箭基于俄罗斯RS-18洲际弹道导弹改良而成。它使用两个洲际弹道导弹下面级和一个微风-KM上面级。这是2009年“轰鸣”火箭的第三次发射。
　　
　　SMOS卫星
　　
　　SMOS卫星重665千克，进入756千米高的轨道，将拍摄高分辨率、高灵敏度的全球图像，显示土壤湿度和海洋盐度的变化。卫星由欧空局、法国和西班牙联合研制，基于Proteus小卫星平台设计，由泰利斯阿莱尼亚宇航公司建造。
　　
　　SMOS卫星是首颗既能测绘海面盐度又能监控全球土壤湿度的卫星。土壤湿度数据将用于水文学研究；海洋盐度数据将用于改善我们对海洋环流方式的理解。SMOS获得的数据将帮助人们更好地理解地球水循环，从而更好地预测天气和重大灾害，并为周期性气候的预测做出贡献。其次，SMOS还将观测降雪和结冰区域，用于低温层的研究。
　　
　　Proba-2卫星
　　
　　Proba-2卫星重130千克，将试验自主太空任务的最新技术。它将验证17项先进卫星技术，例如用于欧空局未来太空探测器的微型传感器、广角达120°的先进CCD照相机。它还携带了四个一组的科学仪器观测太阳并研究所在轨道的等离子环境。
　　
　　另外，还有两项Proba任务正处于设计研制阶段。Proba-V将携带一台植被多光谱传感器监控植被覆盖，Proba-3将验证编队飞行。


26.诺•格公司获得导弹防御雷达合同


[据海军科技网站2009年11月2日报道]诺斯罗普•格鲁曼公司日前与美国海军签订合同，该公司将为美国海军提供4套AN/APQ-9B雷达系统。

    AN/APQ-9B雷达系统具有探测并追踪快速掠海反舰导弹的威胁，并能作为MK86舰炮控制系统的一部分来对舰载5英寸口径枪炮对空中和水面目标进行射击训练。

    这套导弹防御雷达具有高解析度、X-波段强指向性射束，将安装在尼米兹级航母和提康德罗加级巡洋舰上。该系统还适用于阿利•伯克级驱逐舰和史普鲁恩斯级驱逐舰，以及黄蜂级和圣安东尼奥级两栖攻击舰。

    本次授出的合同总价为2660万美元，如果合同中一些附加选项都能够完成，那么合同的总价将达到2.815亿美元。合同的工作将在纽约州、康涅狄格州以及马里兰州进行，全部交付工作有望在2011年4月之前完成。


27.SAIC公司获得6000万美元订单支持“战斧”武器系统


[据防务新闻网2009年11月2日报道] 科学应用国际公司(SAIC)声称，该公司获得美国海军航空系统司令部(NAVAIR)任务订单，支持“战斧”武器系统项目。该订单包括一个一年期基础项目和四个一年期可选项目，总价值超过6000万美元。工作主要在马里兰州帕塔克森特河市进行。

    在任务订单中，SAIC公司将向NAVAIR航空项目管理部（PMA）280提供技术支持。PMA负责向美海军交付“战斧”巡航导弹。“战斧”导弹可对高价值或重点防范目标实施重点、远程、精确打击任务。订单中，还要求SAIC公司提供包括系统工程、配置管理、安全性、模拟仿真、先进概念、测试评估等方面的服务。
     
    SAIC公司官员表示，SAIC公司已经发展了几代技术支持“战斧”武器系统项目，很愿意继续支持这项关键武器系统项目的不断改进。


28.法国舰艇将对俄罗斯进行访问


  [俄新社2009年10月31日报道]一位俄罗斯海军高级官员表示，法国“西北风”（Mistral）号两栖攻击舰将于11月访问俄罗斯。

    俄罗斯目前正计划购买一艘“西北风”号两栖攻击舰，价值4亿到5亿欧元。俄罗斯海军有关人士表示，俄罗斯计划购买一艘“西北风”级直升机舰并在获得许可之后再建造另外4艘。法国于10月中旬表示，法国已经决定就向俄罗斯出售军舰这一事宜同俄罗斯进行官方谈判。法国方面将提出一些条件，接下来的谈判取决于俄罗斯方面的反应，最迟将在11月中旬做出最后决定。

    俄罗斯计划购买的这艘军舰将由法国DCNS公司在STX船厂建造。法国外交部长10月初表示，如果俄、法两国能达成一致意见，那么法国将向俄罗斯出售军舰。但是他并没有说明需要达成什么样的政治协定。俄罗斯国防部副部长于9月19日表示，俄罗斯计划购买舰艇是为了寻求能推进其造船工业发展的技术。俄罗斯舰艇建造商强烈反对从法国购买舰艇，政府也还没有决定是否要建造更贵的航母。

    “西北风”级直升机舰能搭载16架直升机、4艘登陆艇、70多辆陆地战车包括13辆坦克以及450名战士。该舰还拥有一间设69张床位的医院同时该舰还能用作两栖指挥舰。有关人士表示，俄罗斯计划购买3到4艘法国和俄罗斯联合建造的该级舰艇。


29.阿连特公司即将开发新一代空空导弹


[据海军科技网站2009年11月2日报道]美国海军日前授予阿连特技术系统公司（ATK）一份合同，合同规定阿连特公司将开发能够整合到新一代空空导弹系统中的技术，合同总价值1000万美元。

    根据该防空/未来海军能力（CA/FNC）项目，阿连特公司将研发特种推进技术以便将该技术集成到未来的导弹系统中。

    该CA/FNC项目将研发多种技术，其中包括增加导弹射程、减少接近目标的时间、改善导弹末段的机动能力以及提高火箭发动机对钝性弹药（IM）的反应能力。

    此项工作的关键领域包括为了改善运动特性而必须要求推进剂具有高燃烧率、为了减少重量和敏捷度而提高弹体的刚度、为了更佳的性能而降低发动机喷管的侵蚀性以及为了导弹末段飞行机动性的多脉冲推进能力。

    此外，阿连特公司还将进行先进推进剂的制备、低成本复合弹体以及降低在其他战术火箭发动机项目中试验有效的安全设备的风险。

    在CA/FNC项目取得的技术进展将应用到其他空空导弹系统中，同时还将应用到美国海军目前正在使用的直径7英寸的先进中距离空空导弹（AMRAAM）中。

    此份合同由位于加州中国湖的美国海军空战中心武器分部授出。


30.“布拉瓦”潜射弹道导弹将于11月24日进行新一轮试射


[本站2009年11月2日综合报道]俄罗斯“布拉瓦”潜射弹道导弹将于11月24日进行新一轮的试射。

    该型导弹计划从“台风”级“德米特里•东斯科伊”（Dmitry Donskoi）号核潜艇上发射，该潜艇是俄罗斯海军唯一一艘在役的能够试验新型导弹的潜艇。

    “布拉瓦”上一次试射是在7月15日，但是在发射后由于在第一段导引系统发生故障导致导弹自毁。该潜艇已经离开基地，正在准备新一轮试射。
     
    俄罗斯希望“布拉瓦”导弹能够和“白杨-M”导弹一起，成为俄罗斯主要的核打击力量。但是“布拉瓦”导弹的研发遭遇了一系列的挫折，官方认定其在11次试射中6次失败。但是分析家认为实际失败次数更多。俄罗斯军事专家Pavel Felgenhauer认为“布拉瓦”的11次试射只有一次完全成功。

    “布拉瓦”导弹未来的发展受到一些立法委员的国防部官员的质疑，他们建议工作重点应当转到现有的“轻舟”潜射弹道导弹上。 但是俄罗斯军队坚持认为“布拉瓦”导弹无法取代，并保证继续试射直到导弹在海军服役。

    “布拉瓦”（SS-NX-30）潜射弹道导弹能携带多达10枚再入式弹头，射程超过8000千米。这种采用三级火箭助推的导弹是专为“北风”级战略核潜艇设计的。


31.美国宣伟公司被授予“罗斯福”号航母船舶漆合同


【据海事链接网2009年11月2日报道】 美国宣伟（Sherwin-Williams）公司接到一项船舶漆合同，作为“罗斯福”号航母(CVN-71)3年大修工程的一部分。大修工作在诺·格公司纽波特纽斯船厂进行，自2009年8月开始，一直持续到2012年下半年。“罗斯福”号长332.8米，于1984年10月建成下水，参加过“沙漠之盾”行动和“沙漠风暴”行动。

     船舶漆合同由中大西洋油漆公司授予，合同要求宣伟公司在工作进度进行到上舷侧、水下船体和干舷时适时提供船舶漆。液舱涂层将用于储存淡水、压舱物、锅炉水、备用锅炉水的液舱和损管空隙。

     宣伟公司有超过20种军方批准通过的油漆产品将用于“罗斯福”号的喷漆工程，其中许多产品被选上是由于其可提供富有创新精神的解决方案：
· 快速凝固，单涂层防护，可使舰艇迅速进入服役状态，减少了材料成本和人力消耗
· 采用光学活性颜料油罐衬里，更加容易侦测到油罐小孔，消除了使用中的问题，延长了服役寿命
·挥发性有机物含量低，更加符合当今严格的环保标准

      在整个项目进行期间，宣伟公司还将提供技术顾问，并与船厂和合同方紧密合作。


32.瑞典开始启动多功能补给舰项目


[据简氏集团网站2009年11月2日报道]瑞典国防装备管理局（FMV）计划开始战斗补给舰的项目定义阶段，该舰计划于2010年建造，2015年服役，主要目的是满足包括海上补给，后勤，运输和两栖支援在内的作战任务。

    新型多功能补给舰（被命名为L10）的需求是瑞典海军在2005年末/2006年初海军官员实施能力差距分析后提出的。能力差距分析显示瑞典在海上后勤补给方面存在差距，在两栖作战部队的部署能力方面较为有限，而且无法支持海上直升机作业。2007年开始制定有关的人员需求。

    L10需求官员表示在初始分析阶段后，最后将确定采用哪种类型舰艇用于舰队后勤补给，以及两栖运输和海运功能。他表示多功能舰能够使瑞典的海运能力达到最大化，这种能力将在运行的初期阶段还需要一个短期过程，然后转向后勤补给功能，支持海军舰艇和其他类型海上船舶。

zxczxc2005

没有中国的吗

swz8228

没有中国的吗
zxczxc2005 发表于 3.11.2009 14:13

中国的天天发帖讨论了啊，而且，中国官方新闻的话都是套话，没什么可以发的……

hubeck

LZ是干啥的？貌似比新浪的军事新闻内容翔实

有容乃大

够专业。

swz8228

LZ是干啥的？貌似比新浪的军事新闻内容翔实
hubeck 发表于 3.11.2009 18:14

俺是咱中国人的网特，专门祸害外国网民……