宝兰高铁开通 西北全面融入全国高铁网

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　　7月9日早上8点整，首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次，从丝绸之路起点西安出发，一路向西驶向兰州，这也标志着宝兰高铁正式开通运营。据悉，随着宝兰高铁的开通，中国高铁横贯东西的“最后一公里”被彻底打通，西北地区也全面融入全国高速铁路网。

　　华东与西北首次通过高铁相连

　　据了解，宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯中国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁于2012年年底开工建设。东起陕西省宝鸡市，经甘肃天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里，设8个车站，运营时速250公里。

　　宝兰高铁正式运营后，徐兰高铁亦全线贯通，经与已开通运营的兰新高铁连通，中国高铁横贯东西的“最后一公里”被打通，中国西北地区全面融入全国高速铁路网。丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市将由高铁连通，乌鲁木齐可乘高铁直通上海。

　　有关专家表示，宝兰高铁的建成通车，不仅大大缩短西北地区与中东部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。

　　西安至兰州每日开行33趟

　　据悉，随着宝兰高铁开通，从西安北至兰州西全程仅需3个小时左右，西安至西宁从11小时缩短到4小时，西安至乌鲁木齐由原来的近30小时缩短到14小时左右。而围绕宝兰高铁，西安北车站将实行公交化的开行模式，西安北至兰州西之间每日开行33对动车组列车，平均间隔22分钟1趟。

　　宝兰高铁的开通，也让西安有了直达西宁的高铁，这也极大的方便了青海藏族人民的出行。为更好的服务丝路沿线城市及相关国家旅客出行，西安北站将旅客问询常见的问题进行整理，制作了9国1族语言服务卡片，其中有哈萨克斯坦语、乌兹别克斯坦语、俄语以及藏语等等，为旅客提供便捷、高效的贴心服务。

　　宝兰高铁专属动车 耐高温抗风沙

　　细心的旅客可能会发现，此次开通的宝兰高铁拥有多种车型，其中最引人注目要属新近配属的CRH5G型技术提升动车组。据悉，该动车组是专门针对宝兰新线特点而研制的全天候动车组，不仅耐高寒抗风沙，而且车内结构、空间、装饰也进行了优化升级，使旅客有更好的乘车体验。这也是该型号动车组在中国的首次亮相。

　　具有完全自主知识产权

　　据了解，CRH5G型技术提升动车组设计运行时速250Km/h。其采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统——“中国脑”，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。

　　据介绍，CRH5G型技术提升动车组对车体、电气、制动等进行高寒适应性优化设计，比如司机室刮雨器进行了防风沙适应性优化，喷出水可覆盖整个车窗玻璃。同时使用大功率空调，能确保车外温度达到±40℃时，车内温度始终恒定在24℃。而针对在雨雪天气时，车轮可能出现空转和滑行现象， 该车型亦设置了撒砂装置，提高轮轨粘着，保证雪天车轮不打滑。通过种种改进措施，该车型可在零下40℃的高寒条件下正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力，极其适应宝兰高铁在线的恶劣气候。

　　乘坐更舒适设计更大气

　　CRH5G型技术提升动车组从外观及舒适性等方面，都有了很大提升。首先，其采用了经过优化设计的“海豚”型车头，不但外形优美大气、重心更低更稳，还具有降低气动噪音，减小空气阻力等优点。

　　其次，该型车车体宽度增加了10公分，进而有效提升了车内空间。内饰采用模块化、简洁化设计，灯光也改为冷光灯，进一步提高了旅客乘车的舒适性。同时，车厢还预留了WIFI功能界面，未来如果条件允许，旅客可以通过WIFI上网乘车。此外，该型车全车还设有2000多个传感器和监测点，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，保证动车组安全可靠运营。

　　陕西“大米字”高铁网中心地位突显

　　随着宝兰高铁的开通，以及西成高铁年内正式开通运营，以西安枢纽为核心的陕西省米字型高铁网雏形初现。而按照规划，未来西安将打造“4主1辅”5个铁路客运车站。

　　据介绍，在国家中长期铁路网规划和“十三五”交通发展规划中，作为全国八个国际性综合交通枢纽之一的西安，将拥有郑西、大西、西宝、宝兰、西成、银西、西延、西武、西渝9条高铁，成为纵向综合运输通道的包头至防城港运输通道、北京至昆明运输通道，横向综合运输通道的陆桥运输通道、福州至银川运输通道的交汇中心点，以一个显著的正楷“大米字”型高铁网位于祖国的最中间，成为连通西北与东南、华北与西南、东部与西部、北部与南部，不可替代的重要交通枢纽。届时，位于祖国版图最中间的西安，也将成为高铁直达全国省会城市最多，覆盖范围最广的高铁中心枢纽。

　　目前，郑西、西宝(宝兰)、西成、大西高铁已经或即将开通，银西高铁已经开工建设。西武高铁、西渝高铁已被纳入“十三五”规划，力争在今年年内开工建设，而包西高铁的西安至延安段也已启动建设。

　　宝兰高铁带你玩转丝路

　　悠久浩瀚的历史文化遗产、神奇浓郁的民族风情、秀美壮丽的西北自然风光，构成了丝绸之路独一无二的旅游资源，吸引着海内外众多游客的目光。随着中国首条“丝路高铁”——宝兰高铁的贯通，从古都西安向西的丝路明珠，将迎来旅游的“旺季”。

　　7月9日上午，宝兰高铁贯通暨“高铁+旅游”系列推广活动启动仪式在西安北站举行。活动现场，通过展板展示、资料发放、线路咨询、旅游小礼品派送等方式，向旅客展开全面的丝路旅游宣传和咨询活动，同时，也公布了持高铁票和身份证享受“丝路高铁”缩颈城市和地区的景区、酒店住宿、餐饮等“高铁+旅游”优惠政策。

　　美景美食尽收眼底

　　丝路沿线风光无限，游客在乘坐高铁的时候可将美景尽收眼底。7月9日上午，西安北至西宁的首趟高铁正式开行，作为此趟高铁的首批旅客，严小姐告诉记者，一直非常向往青海的蓝天白云，坐在高铁里就能感受到如画风景，而4个多小时的车程也刚刚好。

　　据了解，为了让游客提前了解列车经停沿线的风光美景，方便出行选择，列车上还制作了“丝路高铁”旅游攻略二维码，游客扫码即可观看。

　　而对于爱好吃的游客来说，所到之处也少不了美食诱惑。游客可以在宝鸡品尝地道的宝鸡擀面皮，也可在兰州吃上一碗香喷喷的牛肉拉面，炒面片、浆水面、酿皮等小吃也是美不胜收。来自甘肃兰州的蔡女士因为工作的关系，常年奔波于西安与兰州两地，她告诉记者，以前8小时的车程，现在坐高铁3个多小时就能到达，非常方便，“想吃兰州的牛肉拉面了，早上出发，中午就能吃到啦。”