慕尼黑学联CSSA13年最新版慕尼黑攻略（欢迎更正补充）

Siegfried_Li

关于S8打票的问题，理论上（仅仅是理论上）从Marienpl.打4格就行，理由上面的朋友已经提到了（两格管到Unterfoehring, 然后四站到头），但是我确实遇到过一次查票的人说这样是扯淡的，他们说Kurzstrecke只管“一次乘车”，应该就是21楼提到的 "innerhalb einer Gemeinde" 吧。而且按照他们的说法，即使我有博尔特（当时我说的是多诺万·贝利）的速度，能够在Unterfoehring以及Hallbergmoos两次飞速下车打票也不行，因为他们“能够从时间上判断这是一个没有中断的‘完整旅程’”，而他们说“MVV的大部头规则上说了Kurzstrecke仅对一次性的两站短途有效，不能加和”。 5 H8 b) f7 d+ h& b3 V F ! z* w$ \: J4 q$ R* N当然了，从数学上他们属于胡扯。设想一下，如果我有一位朋友在Unterfoehring帮我打一格票送到车上给我，另一位朋友在Hallbergmoos也照此办理，那么我在Marienpl只需要打两格票，总计还是四格，只不过分开在三张条票上面罢了！查票的人是绝对没有权力去查之前的乘车历史的，也就是说例如他们在Ismaning查票，我只需要出示在Unterfoehring打的那格票，他们不能够去追究我在Marienpl.上的是不是这趟S8还是20分钟前那趟，因此所谓“必须换下一趟车”其实也站不住脚。 这个事情我一直非常困惑，当然我自己没有问题，我一直用Isarcard ab 9 Uhr Gesamtnetz也就是以前的绿票，但是送人接人的时候还是可能遇到这些事情的。这条规则肯定是有问题的（因为既然存在四格就可以到头的方式，我用什么方式消费是不是提前十来分钟打掉那一格有什么关系呢，而且按照商业上的原则，一次性购买数件商品绝没有反而需要付更多钱的道理吧？）。我个人只能这样建议：一、息事宁人的话，就老老实实打八格，或者下两次车耽搁40分钟（以及拖着行李的麻烦）；二、心有不甘的话，就打四格（例如从城里，当然如果你有内圈月票那就两格），然后准备好非常流利而且理直气壮的解释，越复杂越好，连珠炮把查票的人轰晕（德国人普遍吃这个）。

zcrdongdong

自行车轮子尺寸有限制的，好像不能大于20，否则就得买票

baerchen2004

很不错，希望对新生有帮助。建议置顶。

zcrdongdong

还有就是GEZ的人可能会上门检查的，一但开门让他们进了家，只要你有电脑有Internet也要缴费，而且会让你一并补全所有的钱，他们的理由是，你有Internet可以在线听广播。所以就算他们来检查也别让他们进门。

emanon

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五香

原帖由 lin_br 于 15.12.2008 19:17 发表 : j$ j5 w5 x R9 b , ?: V+ C. ]! a W2 J7 v我就觉得这个理由特霸道，你还参观了我这么漂亮的电脑了，怎么不给我钱？我的电脑又不是来听你的广播的倒要我交钱。我天天出门，全德国的人都有机会天天看到我呢，我都没要你们的钱。

5 A/ H; Q& X! G/ c德国的很多规定都很没有道理，但是你再有道理在德国也只能服从规定。 ) X# @0 d+ Z+ U) I/ R* O W以前看到过一个很牛的方法，误把人放进屋以后，就说自己不是屋主人，要走了，那个检查的人也只能被赶走。

香水百合

真不错！早点贴出来就好了。不过还是表扬，呵呵。

大管家

话说开源好像在国内有封禁，最好能在abcdv上再发一遍

箭在弦上

原帖由 大管家 于 16.12.2008 00:51 发表 话说开源好像在国内有封禁，最好能在abcdv上再发一遍

4 K* J8 X3 L5 I1 P7 e" r ( u% t3 A0 b% I( B+ k好的建议就要顶！

totolee

哦,直接转到abcdv不用经过授权吧?