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南海到底怎么办？习总手段太高越南人服软
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作者:
641226415
时间:
29.5.2015 12:58
标题:
南海到底怎么办？习总手段太高越南人服软
本周，以越共中央总书记阮富仲为首的越南代表团的访华，期间达成的《中越联合公报》中涉及南海的部分受到外界高度关注。联合公报究竟能在多大程度上缓解已经日益激化的南海局势，是值得我们探究的重要问题。
与此同时，巴基斯坦武装直升机采购引来了中美俄三国的推销，印度未来战机采购也陷入了买法国货还是买俄国货的的两难纠结中。这对冤家都遇上几个强国争相推销的有利环境，但他们内心的纠结，也许只有两国自己互相理解了。
南海分歧何处去
本周，越共中央总书记阮富仲带领包括政治局1/3成员在内的高规格代表团访华，也获得了中方的高规格接待。在外界的预期中，南海问题将是阮富仲此次访华的重头戏。
但在中国官方的正式报道中，仅提到“要恪守两党两国领导人达成的重要共识，共同管控好海上分歧，维护中越关系大局和南海和平稳定。”在《中越联合公报》中，也只有1条2段的内容。
即使被认为内容“更加详实”的越南通讯社，也仅仅多了一段似是而非的说法：“目前，一些合作领域未能达到实质性的效果，而最大的障碍就是政治互信不够，主要原因是两国在东海(越方对南海的称呼——观察者网注)问题上的解决和处理办法上存在分歧。”
在2014年底到2015年初，有关中国大规模建设南沙岛礁的消息曾一度引发媒体热议。面对美国总统奥巴马的指责以及“个别国家”的批评，外交部以“有关建设是中方主权范围内的事情，合情、合理、合法，不影响也不针对任何国家，无可非议”这样例行但坚决的辞令加以回应。
南沙的真实情况如何?虽然无法从新闻媒体上获得图片，但从各国民用照相卫星拍摄的南沙岛礁照片上看，中越双方的岛礁建设并没有因为两国首脑的会谈有所减缓。越南方面在今年2月22日前后，开始在其非法占领的柏礁上开始填海扩建行动。
柏礁1987年2月被越南非法占领，在本次填海之前，越南已在该礁上最少分三处建有三座以上的礁堡，驻军规模估计在两个排40人以上。在3月底的卫星照片显示，越南在该礁上已经新增了1-2处新礁堡。
值得一提的是，柏礁水下礁盘面积极为巨大，其66.4平方公里的礁盘大多数地方水深远比永暑礁礁盘浅，填海成本远低于永暑礁，非常适合大规模的填海和岛屿建设。
尽管由于越南资金和技术的限制，柏礁仍然采取构筑围堰后抽水并填充大陆运输来的泥沙的方式，成本很高且速度较慢，与中国采用的吹填式填海差距甚远。中国在南沙的岛屿建设同样没有停歇。
美济礁的吹填工作一直在继续，永暑礁和赤瓜礁上的设施建设也正在有序进行。稍早前的照片显示，永暑礁上已有1000多米的地面在铺设跑道，最终有望铺设成一条3000米左右的飞行跑道，供包括运-8级别飞机正常起降、补给甚至是简单维修保养;
永暑礁上的港口也在进一步疏浚清淤，未来可供数千吨的渔政船只停靠;与此同时，南沙各岛礁上的基础设施建设也全面展开，驻守人员的工作和生活条件将在岛礁完工以后有很大的提升。
尽管中越两国都在南海上开展了填海行动，但双方的动机与作用却相差甚远。越南的所谓填岛，主要是为了军事防御需要，扩建的建筑要么是砖石结构的碉堡，要么是带有雷达等侦察设备的屯兵所。
它们既没有办法为周边的过往船只提供气象信息，又无法在台风等恶劣天气时为渔船提供避风场所，至于派遣救援船或直升机则更是天方夜谭。
而在现代战争条件下，这类礁堡连自保也极为困难，甚至不需要传统的两栖部队登陆，各种精确制导武器便可以将其轻易摧毁。
相比而言，中国在南海上的岛礁建设则能起到更大的作用。永暑礁上的基础设施具有极大的使用灵活性。
一方面，这里具备相当可观的机场，可以供诸如搜救、科学研究、海事执法等各种用途的飞机起降，在南海区域执行各类人道主义活动;
另一方面，礁盘上的港口既能为执行各种任务的海事、渔政船舶提供出发基地和后勤补充，还能在台风等恶劣天气来临时，为周边的渔船提供一个避风港。更不用说大型岛礁上能够方便地开展外交部提到的海洋科研、气象观察、环境保护等工作。
至于机场相关服务的辐射范围，笔者在《东南亚需要中国“物业服务”》曾经估算过，若在南沙群岛西部能建成一个拥有机场的大型基地，则该基地出发的搜救飞机可以比大陆上起飞的搜救机减少超过2000公里的航渡距离，并可以为大半个东南亚提供快捷救援。
这样的效益和功能，只有中国这样的大国才能提供和维持。当然，在南沙岛礁上专注于修筑堡垒的国家自然会以类似的逻辑来考虑其他国家的行动，而从军事角度看，永暑礁上的一个“空军基地”对越南的威胁几乎是致命的。
长期以来，越南以其垂直于中国的狭长地带，对中国保持着较大的纵深。中国军队若想空袭越南南部的港口与机场，需要从南海上空绕行，在中国缺乏远程作战飞机的时代，这种攻击行动难以开展。
尽管现在中国空军已经具备了这种作战能力，但类似的长途奔袭不仅复杂程度很高，作战效率也不理想。南沙永暑礁的机场则完全不同。
这里的纬度与越南最南端接近，距离越南金兰湾只有460公里，距离越南南部的机场和港口也不远。
若中国海空军战机由当地起飞，可以在短时间内到达越南领空。若是如此，只要在这些岛礁附近增强几艘防空驱逐舰，结合岛礁上的远程雷达设施，就能将这里变成一个威胁整个越南南部、而又难以被轻易压制的作战基地。
南沙的建设并没有因为中越两国首脑的会面轻易停止，两国对南海的利益诉求矛盾也不会因为一纸《中越联合公报》就轻易消弭。在未来相当长的一段时间里，中越也许不会重现去年5月围绕“海洋石油981”钻井平台那样激烈的对抗，但双方巩固实际控制的努力显然不会停止。
就在中国逐渐开始在南海显示存在的时候，越南和菲律宾又一次开足了马力，对中国居进行了异乎寻常的战争咆哮。而此刻，中国对于南海问题，是战，还是和，亦或者采取高强度的军事对抗，似乎还在犹豫不决。 但是时间已经非常急迫了，中国不可能坐视越南和菲律宾逐渐的坐大，否则后患无穷!
南海问题正在背离中国所希望的轨道
在南海问题上，中国一直以来都希望通过双边协商的方式来解决南海争端。但是由于美国的介入，致使菲律宾和越南拉起了东盟的大旗，而且目标是明确的，那就是要联合起来对付中国!
美国在后面撺掇鼓动，越南和菲律宾带头闹事，其他国家也开始蠢蠢欲动起来，而这种集体给中国施压的做法，也却是让中国感到了前所未有的压力!而从现在的局势来看，这种背离中国所希望的方式，却大行其道!
那么中国如何在这种看似复杂的局势面前，做到符合中国自己利益，而且能够阻止一些国家肆意妄为的有效的动作呢?
从和平到战争，中国还是有很大的弹性空间的
面对菲越，中国可以说行动是十分被动的。一方面，这些国家都是小国家，而且军事实力都不是十分的强大，如果中国对他们动武的话，那么不但会给世界产生以大欺小的印象，同时也给了西方一个所谓的中国威胁论一个借口。所以中国现在是打也不是，不打也不是。
不过，在南海问题上，并不是非此即彼的方式的。从和平到战争，中国还是有很大的回旋的余地的!
中国可以通过外交警告，动用召回驻菲律宾或者越南大使，使用经济制裁的手段，直至最后的战争行动，来达到目的的!
所以，从现在温和的抗议，到最后进行战争，还是有很大的回旋的余地的!
捏一捏菲越的软肋，再动武也不迟
菲律宾和越南的软肋是什么呢?不外乎经济发展落后，或者是没有多大的经济实力。这就是他们最大的软肋!
所以此次此刻，中国完全可以采取有效的经济手段来达到自己的目的。比如，停止对上述国家的经济援助和低息贷款，并且对待到期债务，要及时的强力的收回!就像当年前苏联对中国的做法一样，不但收回低息贷款，甚至要回此前所有的经济上的援助。
因此，越南和菲律宾将很难支撑多久。因为，仅仅是越南最近五年，就接受了中国将近1000亿美元的资金援助，菲律宾也将近600亿美元的经济援助!
中国只要对他们这个软肋，捏一捏，就会让他们知道哪里疼痛。如果越南归还中国的1000亿美元，菲律宾归还中国的600亿美元的经济援助，别说买飞机潜艇大炮了，就是保证没人一条裤子，都非常的困难了!
所以此时此刻，捏一捏他们的软肋，看一看他们到底是一个什么货色，再动武也不迟!
断了粮草的菲越，还有多大的蹦头
菲律宾这几年得益于中国经济发展，越南更是借助中国的囤积美元的行动，获得了十足的发展!如果中国停止了向他们提供的贷款，停止了经济上的援助，这些国家的货币将大幅的贬值，直到发生像津巴布韦一样的通货膨胀，从而对整个东南亚造成强大的经济威胁。
惟其如此，中国才会有机会，重新掌控局面，从而也会将南海局势向着中国有利的方向发展!
自古以来，兵马未动粮草先行，现在先断了菲越的粮草，那么他们还有多大的蹦头了呢?
总之，行动与不行动是原则性问题，行动了产生什么样的后果，那是需要一点一点试探出来的!
在南海问题上，一定要立足于打，然后采用各种方式为打做准备;至于越南和菲律宾软了下来，不打了，要和平了，那更是搂草打兔子，白赚的!
把南海真正变成内海的海洋战略措施：区别对待严惩首恶
上世纪60年代以来，南沙群岛岛礁及附近海域被周边国家侵占，这些国家包括越南、菲律宾、马来西亚和文莱，其中越菲马三国军事占领部分岛礁，印度尼西亚霸占部分海域，加上中国大陆和台湾，形成六国七方对峙的局面。
截止1991年底，除我军控制的7个礁和台湾控制的太平岛外，其他44个岛礁分别被其它几国侵占，越南甚至提出对南沙群岛拥有全部主权。
菲律宾在1970年至1980年期间采取军事行动先后侵占了马欢岛、南钥岛、中业岛、西月岛、北子岛、费信岛、草沙岛、司令礁8个岛礁。
菲已在所占岛礁上修建了两个小型空军基地，将3个岛礁建成陆军基地，并改善所占岛礁设施，提高岛礁的防御能力。
菲政府还相继单方面宣布了一些海洋立法，规定200海里经济专属区，将我国南沙东部41万平方公里海域划入其领海。 美菲在南海军事演习，干涉南海事务，狼子野心昭然若揭。
一、越南和菲律宾这两个国家即是强占我们的岛礁最多的，也是勾结外部势力搅乱南海局势的最积极推动者，同时无理抓扣我们的渔民最多的，严重威胁我们的海洋权益和大国形象。这是必须打击的对象，这两个国家在东盟里也不是有号召力的成员，解决了他们就基本解决了南海问题，措施如下：
1、逐步撤出投资，提出投资、旅游警告，断绝通过中国获得外部经济资源的渠道。
去年，981钻井平台引起的一系列事件，可以看出当地政府完全没有保护外国投资的信用，在那里投资是危险的，不知道什么时候就会遭受巨大人员、财产损失。政府应该提出预警，逐步撤出对那里的投资，以减少突发事件的损失。一系列措施减少商业投资活动、技术输出。那里不作为旅游目的地。
2、制裁参与南海盗采、勘探、提供技术、设备的外国公司，断绝外部技术支持。
没有外部公司的技术支持，他们的海洋开发就不能有效进展，油气资源是他们赚取外汇的重要来源。
3、在南海新战略实施到中期接近完成时，开始展开收复被占岛礁的进程。
在南海新战略实施到中期接近完成时，我们已经有了坚固的堡垒，也有灵活的机动力量，就像部署在那里的一个双航空母舰战斗群，美国也没有办法。善守者，敌不知其所攻。
首先，阻止他们盗采油气，减少他们的外汇来源，削弱他们的购买先进武器、强化海岛防御的能力。这时濒海战斗舰就派上了用场。故善攻者，敌不知其所守。
其次，封锁被占岛礁的补给通道。由于南海岛礁资源匮乏，自持力不高。围而不打、只许出不许进，这样没有多长时间，对手的物资消耗殆尽。在他们面前的只有两个选择：主动撤出或战败后撤出。故用兵之法，十则围之，五则攻之，倍则战之，敌则能分之，少则能逃之，不若则能避之。故小敌之坚，大敌之擒也。
由两栖攻击舰或071载着WZ-10和登陆气垫船围困被占岛礁，濒海战斗舰频繁穿插，凭借优异的性能神不知鬼不觉地出现在岛礁附近，对对手施加强大的心理压力，削弱他们的抵抗意志。
电子战飞机干扰切断其通讯联络，令其指挥失灵。善用兵者，避其锐气，击其惰归，此治气者也。从海空基地起飞预警机指挥战斗机拦截对手的运输机防止其空投物资补给被占岛礁。
战斗机防止对手战斗机的突击。反潜机出航搜索敌人的潜艇，防止其偷袭。加油机为各种飞机空中加油，保持足够的巡逻战机。防空系统全面警戒来自大洋的威胁。由高速运输船队运输增援人员、物资，回程带走撤出的居民与其他非战斗人员。
在优势的海空力量的支持下，收回海岛不会太难，但是必须小心困兽斗。
4、收复被占岛礁之后，立即开展建设军用、民用基地。加快海洋开发，用油气开发的利润支持这些建设，并加强环境保护，促进海洋旅游发展。
二、对待其他的南海相关方继续现在的怀柔政策，让他们慢慢想通，回到和平谈判、放弃领土要求、共同开发的道路上。故上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。攻城之法，为不得已。
三、这些都完成后，强化与友邻的经济联系，共同发展、共同富裕，提供资金发展公共设施，形成自由贸易区。彻底排除外部势力的干扰。
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