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标题: 波恩学车日记 [打印本页]

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作者: zwzy1982    时间: 5.8.2013 23:30
标题: 波恩学车日记


潜水很多，基本不怎么发帖，这次终于下定决心学车，正好也把自己的学习经历贴出来，算是给自己一个纪念吧，也希望对其他兄弟姐妹有点帮助（嗯 说的自己都不好意思 其实之前一直想自己拿个本子写的 才发现工作八年 几乎不会写中文了 只会敲中文 哈哈哈哈）

因为工作原因，到波恩一年多了，一直没有时间考驾照，之前总是做梦先学一年德语，然后再考，这个不切实际的想法终于在今年被我自己否定了。工作太忙，完全没时间学德语，好不容易学了点，回国出差一个月，每天陪客户吃吃喝喝，回来又忘光了。

最近实在想开车出去玩，就准备开始学车。我在国内没有本，但是其实都学过了，只是悲催的在国内从07到09年就一直不停出差，最多的是08年，一年转战了14个省 超过35个城市，每次在深圳约到的考试时间最后都被紧急出差代替，终于两年之后，理论考试和桩考成绩过期，废了。 09年公司外派欧洲工作转战巴尔干半岛，希腊，保加利亚，前南7国被我转了一圈，但是没有一个国家有长期签证，都不能学车，直到12年来了德国。

闲话说的很多了，言归正传吧。

在波恩地方小，驾校选择也不多，我也说了我不会德语，这样先把大驾校pass掉，找了三个大一点的驾校，都要求必须上14节理论课，摆明坑钱啊，我会的德语单词也就一百个，还只能一个个字往外蹦，去听课干啥。果断找了一个小驾校，老板带教练带财务都是他，一个教练两个车，Topfaheschule，感觉还不错，理论课程不用上，自己回家背题，不过1000道，简单的很。有问题还能在周二到周四下午六点半以后去教室问。现在刚刚开始背，有信心一个月内搞定，这部分就不说了。

同步练车，实话这家费用真心贵，法律规定的标准12个学时，收44EUR/hour，额外学时34EUR/hour, 基本上是我找过的所有驾校最贵的，不过这也是所有驾校的老师里我唯一能非常清楚的听懂他的英文的，其余那些教练的英语我真心无力吐槽了，严重让我觉得过去15年英语是白学了，比科索沃人说的英语还烂。

第一次练车 15：00到15:45

上周五约到了时间第一次练车，说实话在国内开的最熟的车其实是东风卡车，姨夫是跑运输的，大概能摸得动车的时候玩的就是东风，还是14吨的加长版，因为交警熟，在老家无照驾驶了很久。除了在深圳练车的捷达，再也没有碰过其他小车。

第一天上路，看着驾校那个一点点小的高尔夫6，真觉得憋屈啊。进门，调座椅，放到最低，左中右三个后视调完，打灯起步，但是没有感觉到明显的半联动，至少这个接合点和捷达差距很大，结果第一脚油给的有点早，车子轰了一声，被教练批了。

从公司出门是一个丁字路口，主道车优先，等了大概3分钟，才找到一个空，右转上主路，没有意识到高尔夫的指向这么精确，而且确实有点紧张，方向转大了，车险些拐到道边的草丛里。教练直接接管了车，叫我放开脚下，先把这个车的转向熟悉下来。

剩下的45分钟就在不停左右转，掉头中度过，因为是教练控制脚下的活和档位，我连50区和30区都没看，就只管看着单行，禁行等等，只有在一段施工路段，差点被路边堆得水泥预制板擦到，算是个小错误吧。

第二次练车 14:30到15:15

今天约了第二次练车，悲催的事情是开会有点晚，上车的时候晚了几分钟，心里急，没有调整后视镜就出发了，结果练车过程中发现右后视镜看到的全是车身，看不到后边的车，还好没出事情，一身冷汗啊。

今天翻了不少错误，首先是一个开东风开出来的很不好的习惯，两脚档位。这个方法按照驾校老师说，是大概35年前他学车的时候的习惯了，因为那时代没有同步装置，有时候摘挡下来是挂不进去的，要补一脚空油把转速拉起来一点，结果今天习惯性的摘挡，加空油，再挂挡，这个被骂啊，教练都快疯了，大概来了有五次吧，终于记得不这么玩了。

第二个错误是， 高六的档位不熟悉，经常把2挡挂进4档去，起步时候1挡也挂进3档一次，这个相信后续会好的。

第三个错误，换挡时候全身加力，还是以前开卡车的习惯，加档时候身体会略向右偏，半身使劲去挂挡（老东风不这么挂是挂不进去的），小车的指向很精确，左手稍微跟着一紧张，车就要晃一下，在路上有点走之字。

第四个错误，对刹车的控制和松油门滑行的判断还有问题，有时候觉得松开油门滑过去就等到绿灯了，就没有带刹车，结果几次差点追了前车的尾，最后急刹大点头，把教练的本子都甩掉了一次。有时候明明不用刹车可以溜过去，但是提早刹车，结果停下来等红灯的时候跟前车还有10米远。

第五个错误 这个我坚持认为不是错误，不过教练说不对。根据行车电脑提示，基本上起步就换2挡 大概车速在15km/h吧，然后25km/h上3挡，接近40km/h就上四档，这个时候转速大概1500rpm不到吧，个人感觉也是这个节奏比较对，但是教练要求 转速在1700~1800rpm再换挡，这样1换2的时候 速度在20km/h, 2换3就已经是31，32km/h的速度了，50以内根本不用4挡，基本上三档1700转就能拉到49，50km/h。

教练说低转速换挡对发动机不好，哪里容易堵，听他说了半天的carbon，可能他担心发动机积炭把，不过1500rpm和1800rpm有多大差别，怕积炭还不如等4000rpm再换挡好了。之前有帖子也说，因为50区用3档跑，被考官说拉高了转速不环保，好像因此没过，这到底要听谁的啊，盼大神解

总体而言，感觉今天上车就处于紧张状态，因为出门就发现右后视看不到后车，只能通过中后视做粗浅判断，心理一直紧张，怕出事。教练说他会看着，但是我还是不放心，另外就是开卡车的坏习惯太多了，确实说越年轻的东西记得越清楚，没想到肌肉记忆和习惯动作也这样啊，看来要考虑多加一个课时，好好熟悉一下高六，毕竟这是以后租车也要常租的主力车型。

暂时就到这里把，周三约了两个课时连续跑，周五再来一次，本周就练完规定的市内五课时，下周出差了，一周时间完全不能练车，希望本周强化一下，形成比较好的新习惯吧。


第三、四次 13:30到15点

今天一次性上了两节课，路程是从bonn到remagen，开始的去程一路无话，都是比较熟悉的路，从bonn走B9，过隧道前刹车控制到50 ，我压着49的速度开，隧道明确不准超车，结果四分钟的隧道至少被10辆车超，被后车闪灯鄙视三次以上，谁说德国人开车文明？开的凶猛的人哪里都有啊。出城上70的路段，依然如此 速度控制在69~73之间，连续被20辆以上的车超过，还好中午太阳很大，没有被闪灯鄙视，保守估计前车至少拉到90以上了，教练说你只要开的对，不要管别人怎么开，我就继续5档晃悠着，大约10分钟后进一个小镇，50-30-50-30路段，今天路况较好，很顺利，一路绿灯，车也少，开的很放松，头25分钟 扯淡聊天顺便鄙视下超我车的人，就这么过去了。

临近Remagen，有个转盘，噩梦开始了。

进转盘没有路权，看见左边来个大奔，就赶紧下离合，刹住，停稳，结果忘了挂回1档，还是4档，起步直接熄火，当时教练在接电话，直接一句我唯一听得懂的德国三字经就出口了。

重新打火进转盘，转了半圈，出来的时候右转有点早，两个前轮出来了，右后轮压了马路牙子，车子颠簸一下，教练还是在接电话，这次手机掉了。

出来的一段路是很差路，比较颠，速度压在45左右，结果刚过一个小路口，我这边正happy happy的开着，教练一脚急刹就把车停了，然后问我，为啥要停车，我想了半天，觉得没开错，过路口前好久就看了，前后左右啥都没有，就对面一个大货车还是停着的。然后我只好迷茫的看着教练，教练气的又是一句三字经，然后告诉我RVL，我擦，这才反应过来。刚刚过路口，我完全没有减速意识，虽然早就看见左前右三个方向都没有任何车辆和行人，但是还是必须下离合带一点刹车，时刻准备好停车，过了路口再加速。被教练一顿骂啊。在市区标志都很清楚，该有路权的都有标志，没路权的直接就是个stop，必须停3秒，这到了前不着村后不着店的野路，完全靠RVL了，根本没有一点意识。

也许是被骂的，也许是被晒得，一下子变得极其紧张和僵硬，下一个路口，刹车给大了，结果车完全停了，教练一声长叹，问我停车干啥，我只好练练抱歉，结果起步又忘了回1档，再次熄火。

前边拐进一条“非”的路，还是两个“非”，连续6个RVL路口，每个路口之间也就15米，最多20米，头5个都还好，反正速度也加不上来，压着2档开，25的时速往前蹭，最后一个路口，大意了，觉得车速已经很慢，就继续蹭，突然右边一个摩托飞驰而过，估计速度破百，当时心里一惊，没有带离合直接刹住，第三次熄火。

教练很无语，默默的帮我启动，示意继续，往前开出这段诡异的“双非”路，前边看起来像是个大工厂或者仓库，窄窄的路上左一辆，右一辆全是停着的集装箱车，基本就是练蛇形啊，好不容易开出车阵，路口左转，结果一拐过来就是一个大集装箱扔在路上，没错，集装箱就堆在路上，又一次紧急刹车，又一次忘了带离合，又一次熄火。

直接调头回去，过双非路的第6个路口的时候，RVL又忘了，再次被鄙视，出来准备进转盘，stop sign，这次倒是记得刹车，但是这段路有点上坡，速度降得快，停下来的时候离停车线至少还有2米，教练再次无语。

这次换了口下转盘，下转盘后有个红绿灯就在下坡的路的尽头，当时远远的看到红灯，离路口还有50米吧，居然这个时候旁车打左灯要求并进来，可能是发现走错了吧，当时觉得前边至少还有50米，他提一脚油门冲起来就好，结果被教练骂了，说安全起见，这时候你要主动刹车减速，否则旁车加速超，很可能到了红灯要靠急刹才能停，徒增危险性，走到一个不知道什么公司门口，练习停车，半联动第一次没控制住，抬脚过高，再次熄火。后续连续停3次都还可以，直到有个集装箱大车进来也用这个公司门口的空地调头，正好把我们堵得完全出不去，借机休息了一下，调头的功夫又被教练指正，半联动怎么玩，RVL路口必须减速等等。

感觉趁机抽了两根烟，清醒了不少。

回程路还算好，走了另一个小镇，没看到名字，这段路更加乱，满地的施工标示，好好一段50限速的路，被施工硬生生的劈成了 50-30-50-30-50-30-50-30，还好没出什么大错误，就是最后一段50出来的时候油门给大了，车速爬到了60，被教练带了一脚刹车，提醒了一句限速。出了镇子就是70的路，没啥说的，一路没有红绿灯，开回波恩，结果隧道依然是压到50，然后一路被超，一路被闪灯

最悲催的事情总是在最后，离公司还有100米了，打灯，并线，看中、右镜，SB，右后边的卡宴很配合的降速，并线过去马上右转进公司停车场，停车场有个停车位砖头被挖开了，但是没有明显标识，挖的还非常整齐，正好一个完整停车位都挖了，远看很完整的一片都没区别，当时心想，这一排随便停吧，反正连续5个车位都是空的，然后我就悲催的把下车站进了泥里，昨天刚刚擦的皮鞋啊

苍天啊 今天到底怎么了？

下次一定不能这么玩了，太挫了。

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作者: aibai    时间: 6.8.2013 01:38
顶原创！！

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作者: zwzy1982    时间: 6.8.2013 09:47

aibai 发表于 6.8.2013 02:38
顶原创！！

多谢多谢！

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作者: douglasofcn    时间: 17.1.2014 19:54
顶，后来呢？

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