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标题: 请教关于BMW的维修费用的问题 [打印本页]

作者: shddr110 时间: 8.10.2012 12:08
标题: 请教关于BMW的维修费用的问题
最近准备买一二手车，考虑买BMW 116D，118D或者316D。请问各位大虾，50000公里内的上述型号，一年平均维修费是多少？有有经验的人么？谢谢了！

作者: zhangheinz 时间: 9.10.2012 06:53
只是检查和换油200欧左右，换点损耗件500以上。车检什么都加上平均下来还可以，没什么大毛病的话每年两三百应该行了吧。

作者: shddr110 时间: 9.10.2012 09:31

zhangheinz 发表于 9.10.2012 06:53
只是检查和换油200欧左右，换点损耗件500以上。车检什么都加上平均下来还可以，没什么大毛病的话每年两三百 ...

谢谢高手赐教！我是新手，昨儿家人建议我先买一辆2000欧左右的车开一段时间，再换好点的车。如果这样，能锻炼自己的修车技术么？

作者: zhangheinz 时间: 10.10.2012 02:39
比较支持，买辆有新Tuv的车就好了，这样起码能开2年，估计一千多块就够了，也不怕刮蹭，坏了也不心疼，下次车检前的时候直接买了还能回收个一两百。

作者: shddr110 时间: 10.10.2012 13:57

zhangheinz 发表于 10.10.2012 02:39
比较支持，买辆有新Tuv的车就好了，这样起码能开2年，估计一千多块就够了，也不怕刮蹭，坏了也不心疼，下次 ...

好的，谢谢高手！另外还有一个问题网上貌似找不到：柴油机的维护费用会不会比汽油机高呢？

作者: zhangheinz 时间: 11.10.2012 02:35
柴油车相比汽油车购买时候的费用和税都要高，但是保养的间隙要比汽油的长，柴油本身也比汽油便宜而且柴油机耗油少，所以如果经常要跑路柴油就比较合算。
一般说每年跑在万公里这个级别就可以考虑柴油车了。小马力车柴油就没有太大优势基本相比之下百公里就差个1升，而且小型柴油车噪音很大。大马力能差出3，4升。税方面柴油每年大概贵个2到3倍。
要是你经常出远门，大马力的柴油车是个不错的选择。

作者: shddr110 时间: 11.10.2012 08:20

zhangheinz 发表于 11.10.2012 02:35
柴油车相比汽油车购买时候的费用和税都要高，但是保养的间隙要比汽油的长，柴油本身也比汽油便宜而且柴油机 ...

高手早上好！

“税方面柴油每年大概贵个2到3倍。”，这个说是指什么呢？柴油的燃油税吗？可是我看柴油的单价也比较便宜。德国汽车每年难道要上税的吗？

我每个月跑1000公里吧，要是再有自驾游，估计一年肯定满一万。。。

作者: Gecko 时间: 13.10.2012 17:06
顶

作者: shddr110 时间: 13.10.2012 17:08

zhangheinz 发表于 11.10.2012 02:35
柴油车相比汽油车购买时候的费用和税都要高，但是保养的间隙要比汽油的长，柴油本身也比汽油便宜而且柴油机 ...

高手咋潜水了？我已经决定直接BMW了。。。只是最近有一朋友告诉我说，柴油机的税大概比汽油机贵了400欧，是么？

而且朋友还说，BMW都能开40万公里没问题，所以买10万公里左右的最划算。如果考虑几年后卖掉，5系的车能多卖好些钱，而且车子越大保险越低。这样算下来还是5系车最划算。高手您是怎么理解的？谢谢！

作者: ysyb 时间: 13.10.2012 17:34
一年才200歐，真不也想像，這點就是腐朽的資本主義國家的高檔車保養維修費。國內一個感冒，進醫院隨便也是100歐。

作者: zhangheinz 时间: 14.10.2012 08:34
BMW质量确实挺好的，不过5系属于高端车，所以看你的经济能力，保养费用也会高。10万以上的5系要是有故障去修理就贵了，所以建议你买之前一定看好，最好在大点的车行买。车的税好像是环境税一类的，主要是根据车的排放定的，一般排量大的车都贵，不过差400有点夸张，A6柴油的每年好像才3百多。

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