德国开元华人社区开元周游

标题: 福来堡学联论坛——中德经济040629 [打印本页]

作者: 岸芷汀兰 时间: 29.6.2004 10:20
德国汽车制造业进军中国特种汽车市场 德国汽车制造业发现了中国警方急需的特种汽车市场。在北京举行的“第二届中国国际警用装备博览会”上，德国奔驰公司生产的新型警车引起了中国观众的兴趣。世界报报道了中国保安部门对交通工具的需求： “北京获得2008年奥运举办权后，表示要把警察装备和安全措施提高到国际最高水平，以保障运动员和与会客人的安全，此项经费预算将在今年宣布。从直升机的飞行表演中就可以看出，中国确实要迎头赶上先进水平。中国官员说，中国警方目前只有14架直升机，三年内数目应翻一番，达到30架。 除了奔驰公司以外，宝马也在北京展示了七系列装甲特种汽车及安全高档的X5型越野车。不过，宝马公司还须向德国联邦政府说明，X5型宝马车是否可以军用，这种车由于有‘多种使用’的危险，被列在禁止向中国出口的货物清单上。 宝马公司必须加快行动，因为中国私人对高度安全车辆的需求也在增长，买主是经济界巨头和百万富翁。特种车辆的世界市场牢牢掌握在德国手中。奔驰、宝马和奥迪高于美国的竞争对手，因为它们直接在工厂成套生产，而美国车辆的安全设置却是后来配置的。国际市场上，每年销售一千辆装甲汽车，其中约20％销往亚洲。” 德国北方银行主要业务是为购买飞机的客户提供贷款，去年提供的金额近40亿欧元。中国虽然对飞机的需求量很大，但中国的航空公司大多依靠本国银行提供贷款，南德意志报分析了其中的原因： “18个月以来，中国的银行作为咄咄逼人的竞争对手出现在这个市场上，它们具有极大的支付潜力，把飞机视为具有吸引力的投资项目。由于中国国家不提供保证，所以虽然中国的航空公司是国有的，但德国北方银行提供贷款时仍然要象对待其它客户一样，按照自己的内部评估进行。中国的银行对风险的评估与德国不同，部分贷款条件低于外国竞争对手的一半，外国银行自然无法竞争。 中国是飞机制造业感兴趣的市场，增长最快。空中客车公司估计，今后二十年，中国需要1500辆大型飞机，空中客车想每年向中国销售35架飞机。今年，空中客车从中国获得了44架飞机的新订单，并已向中国提供了二十多架飞机。” 转载或引用务请标明“德国之声” 本站网址：www.dw-world.de/chinese

作者: 岸芷汀兰 时间: 29.6.2004 10:21
25.06.2004 德国复兴信贷银行将大幅提升中国业务 德国复兴信贷银行法兰克福总部 目前中国金融市场对国际商业银行的活动限制还很多，而且中国四大国有银行的贷款战略也很具威胁，但是德国复兴信贷银行对中国市场仍然抱有信心。银行总裁汉斯-莱希在前些时候对中国进行了访问。访问归来后，莱希自信地表示，德国信贷银行将慎重乐观地对待中国市场。 德国复兴信贷银行在中国小有名气，特别是在那些制定发展援助计划的机关。因为德国复兴信贷银行受德国联邦政府的委托，管理德国国家预算中的援助款项。其中在中国的不少项目均是先行经过德国复兴信贷银行的审核后获得德国政府发展援助的。 但是，复兴信贷银行首先是一个独立的商业银行。集团下属的复兴贷款伊佩克斯银行(KFW-IPEX)就是专门从事进出口贸易和项目融资的商业银行。他们按照国际通用标准审核项目风险，并根据评估决定是否发放贷款。目前，整个银行的商业贷款中有10%流向了中国，总额达55亿欧元。这一金额相当于中国整个国家一个月财政收入的四分之一。在2003年，复兴贷款伊佩克斯银行新发放贷款共计115亿欧元，其中流向国外的资金总额达到54亿欧元。 该行能源部经理、中国专家安德雷亚斯-武福尔先生介绍说，“德国复兴信贷银行和中国开展的普通贷款业务可以追溯到80年代初。我们目前在中国发放的贷款已经收回了一半，共计约23亿欧元。90年代，我们向中国的能源，工业，飞机和船舶制造工业发放了很多贷款，而且这些贷款的偿还情况很好，我们马上就能够将这些贷款完全收回。” 德国复兴信贷银行发放商业贷款的重点是中小型企业和项目贷款，这也是该银行今后在中国市场上准备发展的重点。武福尔先生说，“回顾历史，和中国的合作是从船舶制造业开始的，后来我们的业务扩展到其他一些产业部门，特别是钢铁业。之后我们又介入能源业的项目融资服务，也就是说以项目建成并网发电后的收入用来偿还本金和利息。我们1995年先后通过对三个大项目的融资，获得了在中国市场的突破。” 90年代中期，德国蒂森克虏伯公司和上海宝山钢铁厂冷轧项目是德国复兴贷款银行资助的三大项目之一。当时由于中国政治局势尚不稳定，因此没有国外私人银行敢于冒险对这一项目提供贷款。德国复兴贷款银行迈出了大胆的一步。数年后，宝山钢铁厂的冷轧项目获得了成功，而且还将在2006年之前和一条新的生产线合并，将宝钢的冷轧钢板年生产能力提高到40万吨，这对中国发展迅速的经济无疑是一个重要支持。如果当初没有德国复兴贷款银行的支持，今天是不会取得这样的成果的。 中国政府承诺，在加入世贸组织之后5年，也就是最晚2007年，向外国银行开放中国的金融市场。外国金融机构将允许向所有的中国客户提供服务。为了迎接这样的挑战，中国各大银行都在不断地进行改革。中国四大国有银行目前控制着中国市场上贷款总额的60%，虽然其中有很多是呆账。其他的统计来源表明，外国银行在中国的投资总额远远低于10%，而据更保守的估计，这一份额也许仅为1%。 武福尔先生对中国金融行业竞争的评价是，“很多欧洲银行都认为，未来很难期望有什么中国业务。一方面，中国国内的闲散资金大量存在，但是目前的法律规定不允许中国人参与外国的金融市场；另一方面，根据我们的了解，中国本土银行在发放贷款方面恶性循环，继续为长期经营不善的国有企业输血。我们必须静观中国市场的变化。我还想强调的是，中国的人民币长期贷款业务目前全部被中国的银行所垄断。” 为了打破这样的垄断，大部分国际银行都在中国寻求合作伙伴。德国复兴贷款银行也在努力寻找中方伙伴，共同开发中国市场。 转载或引用务请标明“德国之声” 本站网址：www.dw-world.de/chinese

作者: 岸芷汀兰 时间: 29.6.2004 10:22
24.06.2004 中国将威胁德国机械制造业吗？ 德国塑料加工机械在博览会上 近两年，德国的机械制造业靠着对中国出口的激增才不至于使年终的成绩过于难堪。而与此同时，中国悄悄发展成德国机械制造商的竞争对手。为此，德国机械设备制造联合会对中国各机械制造领域的现状和发展潜力进行了一项全面的调查。6月23日，该联合会在法兰克福举办记者招待会。 “调查中令我感到不安的一点是中国正在接受培训的工程师的数量，他们在未来一定会扮演重要的角色。而那些工程师的质量又稍稍缓解了我的不安。” 这是德国机械设备制造联合会主席克林格贝格对该联合会组织的这项调查发表的评论。该调查由机械设备制造联合会下属的因普尔斯基金会委托杜雷格国际管理咨询公司和达姆施塔特大学联合进行。据他们了解，在中国，每两位大学生中就有一名在工程专业注册，而德国的这一比例只有15%。中国的教育质量当然还不能与德国同日而语，但中国人正在急起直追。中德之间工程领域的科研差距已经缩短到5年。 过去几年，中国每年的经济增长率达到平均8%，这使中国出现了机械设备热。目前中国已发展为世界第4大机械制造国。迄今中国生产的机械设备还是主要供应国内市场，但这种状况随时可能改变。德国机械设备制造联合会的调查预测中国将从2005年开始出现机械领域的生产过剩。那样一来，中国人就将被迫减少进口，这会给德国的机械制造商带来不利影响。 中国去年从德国进口机械设备总额为62亿欧元，仅次于美国和法国，成为德国机械的第三大进口国。今年头四个月，中国从德国进口的机械设备又比去年同期增长17%。但是，中国还可能试图将其国产机械设备出口，这必将与机械出口大国德国发生冲突。 德国机械设备制造联合会的克林格贝格十分重视来自中国的威胁：“在低中挡的产品中，我们将明显感受到来自中国的竞争。我们必须制定对策，或者与中国结盟，或者将部分部件，部分生产转移到中国。在低、中价位领域，中国人会给我们带来很大的痛苦。而在高价位领域，我们的战略十分明确：更多投资于研究，投资于新技术，保持我们的领先地位。如果不这样的话，那么在高价位，高技术领域，中国人也会给我们造成压力。” 德国机械设备制造联合会也正要打算通过这项全面的调查唤醒其成员，敦促他们及时做出反应。现在他们还有足够的时间，中国制造的机械设备还不具备参与国际竞争的质量。因此中国人打算展开国际合作，特别是同德国的合作。德国的尖端技术加上中国的低廉劳动力，这在中国人看来是一个理想的结合。 负责上述调查的约阿希姆-伊尔克因此认为，中国目前还没有对德国的机械制造业构成威胁：“中国人缺乏对西方市场的经验，缺乏管理经验，缺乏尖端技术和开发尖端技术的资源。他们也还没有认真关注国际竞争。他们的态度很放松。在他们看来，未来早晚是属于中国的，就像几百年前一样。” (张丹红) 转载或引用务请标明“德国之声” 本站网址：www.dw-world.de/chinese

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