德国开元华人社区 开元周游

标题: 询问去IAA的朋友们 [打印本页]
作者: 雨花石    时间: 14.9.2007 12:49
标题: 询问去IAA的朋友们
兄弟姐妹们都什么时候去？更欢迎汽车业界专业人士，（如我，哈哈），一起探讨专业问题，共同讨论中国汽车在德国的出路与发展。。。。
- ~/ [. a& W3 m6 a0 {9 d我明天杀过去，已经热血沸腾。7 C" N6 ?! \( W) s9 ~8 D
祝kurz那帮周日的，李导那帮下周末的，也开心愉快。
作者: ace    时间: 14.9.2007 13:07
原帖由 雨花石 于 14.9.2007 13:49 发表 0 N6 {% m2 n' S- U* A
兄弟姐妹们都什么时候去？更欢迎汽车业界专业人士，（如我，哈哈），一起探讨专业问题，共同讨论中国汽车在德国的出路与发展。。。。
( n5 N. X0 K& i9 o/ u: P我明天杀过去，已经热血沸腾。7 y1 R5 M* j2 u* |! U
祝kurz那帮周日的，李导那帮下周末的，也开 ...

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2 q6 Y* d: v' ?3 V( w# u7 c5 P中国汽车在德国的出路与发展 <-> 德国汽车在中国的出路与发展
作者: patton    时间: 14.9.2007 13:12
中国汽车人在德国的出路与发展
作者: ace    时间: 14.9.2007 13:14
汽车人 vs. 变形金刚
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ps:没驾照的算吗？# `% z* b! ]5 _3 N" K4 [0 ]! A- v
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[ 本帖最后由 ace 于 14.9.2007 14:16 编辑 ]
作者: ace    时间: 14.9.2007 13:40
原帖由 patton 于 14.9.2007 14:12 发表 % S. X1 }; |. m) q5 o: ^9 O) x
中国汽车人在德国的出路与发展
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经典！
作者: 阿空    时间: 14.9.2007 14:55
8号展馆有唯一的中国汽车品牌华晨汽车，抛开前段时间的ADAC碰撞试验风波，可以亲眼去看看废气排放是别人两倍的中国自主知识产权的车，另外关几次车门就能直观的看到差距了
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! S+ V. c3 h7 M$ e[ 本帖最后由 阿空 于 14.9.2007 15:57 编辑 ]
作者: apex    时间: 14.9.2007 16:38
价格就是优势，这世界上平民比例还是蛮多的。中国走的道路符合世界情况
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6 V8 h6 i5 W  X  H" y- zaldi兄弟为什么能成德国首富呢？？
作者: Vienwaltz    时间: 14.9.2007 17:16
嘻嘻，没听说欧洲二手车的非洲市场急剧萎缩吗？:pig3:
作者: 阿空    时间: 14.9.2007 17:53
原帖由 kurz 于 14.9.2007 17:38 发表
. `& K" \' ^. b. k价格就是优势，这世界上平民比例还是蛮多的。中国走的道路符合世界情况 7 V  F! ]' L- m0 n0 E: R
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aldi兄弟为什么能成德国首富呢？？
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跟Aldi完全是不同的情况，Aldi提供质量差不多的东西，用规模经济、物流和供应链实现低成本，才有价格优势! e5 \+ H- r/ {6 t

5 X1 M: C/ L" ]' |1 ~这里是欧洲的汽车市场，华晨的质量还远远没达到欧洲标准（可能达到了非洲的），并没有任何价格优势，你周末有空去雷诺、Seat看看就知道欧洲的平民车是什么概念，另外还有日本车里头的低档型号，技术上价格上都很有吸引力。今年的IAA，环保是重点，而华晨的尾气排放超过人家一倍还多，在德国买了他的车，缴税都交死人，同时车不省油。车不便宜，质量又不过关，又不环保，没有一项标准符合世界情况。5 p, z& ^- Q) `

8 J' U7 {4 O- p2 w$ \7 q. ?我们要看到中国汽车在不断的加强，华晨敢于站在这个舞台上跟那么多的竞争对手站在一起，虽然就像小围棋手跟聂卫平站在一起一样，还是值得欣喜的，但是中国汽车要走的路还很长很长，这点我们也要清楚。
作者: 珂珂    时间: 14.9.2007 17:57
阿空呀，你们是不是已经有很多资料啦，是不是可以当IAA导游呢？我们什么都不知道，就是去看所谓的香车美女的，到时候如果能碰到你们，听你们好好讲讲就好了，你们大约什么时候到那儿？？？
作者: apex    时间: 14.9.2007 18:48
他已经vorbei了:pig3: :pig3: :pig3:
作者: 珂珂    时间: 14.9.2007 20:00
哦，那你们大概几点到啊
作者: apex    时间: 14.9.2007 20:10
10半点左右吧，
作者: apex    时间: 14.9.2007 20:13
原帖由 阿空 于 14.9.2007 18:53 发表
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跟Aldi完全是不同的情况，Aldi提供质量差不多的东西，用规模经济、物流和供应链实现低成本，才有价格优势; y5 @7 H; R/ O9 n1 w

/ }; t* J+ W7 |; w5 N9 f这里是欧洲的汽车市场，华晨的质量还远远没达到欧洲标准（可能达到了非洲的），并没有任何价 ...
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) K3 ?  @$ }' K/ |; L0 ~
不是都说达到欧4标准了么？:scolded:
作者: 阿空    时间: 14.9.2007 22:40
原帖由 珂珂 于 14.9.2007 18:57 发表
3 d; @: B# r) Z0 @; y阿空呀，你们是不是已经有很多资料啦，是不是可以当IAA导游呢？我们什么都不知道，就是去看所谓的香车美女的，到时候如果能碰到你们，听你们好好讲讲就好了，你们大约什么时候到那儿？？？

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% l1 Q- _: V; M资料我还真有一大堆呢，好几个厂商的所有车型的介绍，不过看来是没时间给你们了，明天后天我都不在家
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要看香车美女，一定要去6号厅，意大利的车都在那里，法拉利，阿尔法和菲亚特，车很帅而且几乎每个车都有美女，再就是三菱、尼桑也有些美女，都是混血美女呢
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* V& S: N& F' g* S1 e! Q8 f& r奔驰的新车比较多，一定要看的是F700，照着人多的地方去就行了; c! d1 O* |0 U4 ~" I/ G8 b
宝马自己单独有一个厅，新车不是很多，有概念车X6，主要看他的新发动机技术，好些老车型装备了新发动机
作者: Vienwaltz    时间: 15.9.2007 05:36
标题: 回复 #9 阿空 的帖子
嘻嘻，中国汽车工程师已经做得不错啦，换作是我18岁开始学汽车专业，现在也不会搞得比他们更好



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