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标题: 想买个audi A3,但价格太贵拉 [打印本页]

作者: moirant 时间: 2.9.2007 15:03
标题: 想买个audi A3,但价格太贵拉
想买个TDI的,可10 万公里以上的都卖一万欧,真不知哪里能买到比较便宜的

作者: Autozhang 时间: 2.9.2007 16:15
标题: TDI

原帖由 moirant 于 2.9.2007 16:03 发表
想买个TDI的,可10 万公里以上的都卖一万欧,真不知哪里能买到比较便宜的

Audi TDI 是很好的车了,哪里都不会太便宜

作者: ▓周末心情▓ 时间: 11.9.2007 20:13
10公里以上的audi A3还要1万欧元？
几几年的车阿
不是在德国吧？

德国产的车在德国比周围国家都便宜，新车大致便宜4000--7000欧元，
二手的也差不多便宜2000--3000欧元

作者: AlterWerther 时间: 12.9.2007 12:51

原帖由 ▓周末心情▓ 于 11.9.2007 21:13 发表
10公里以上的audi A3还要1万欧元？
几几年的车阿
不是在德国吧？

德国产的车在德国比周围国家都便宜，新车大致便宜4000--7000欧元，
二手的也差不多便宜2000--3000欧元

那该如何解释RE-IMPORT呢。。。

作者: 影子的思念 时间: 17.11.2007 00:56
A3 一万欧感觉还好吧～10
w公里的。

作者: Marsliang 时间: 19.11.2007 10:31
10w km还要1w欧?

作者: quain 时间: 20.11.2007 07:18
1W是贵了！

作者: coolkeeper 时间: 13.12.2007 22:04
如果我说有的A3比A6还要贵，可能没人能信，其实体现车价位的是它的马达和配置，而不全是车系。A3 3.2FSI要4w欧以上了，而A3 1.6就2w。TDI有1.9, 2.0, 2.5, 2.7 和3.0，这其中的价格差大了去了。但为什么要买TDI，除非你老跑长途。如果有一辆5年的TDI就跑了4w公里您敢买吗？一年9000公里那对柴油机来说绝对是毒害。柴油机重，机油需求量大，6升，不跑满20公里马达是不会热的，那常在冷机情况下的9000公里比5w公里的损耗都不止。

作者: casecon 时间: 18.4.2008 13:16
tdi税高啊....如果不是经常跑路的人..真的不建议买柴油地

作者: coolkeeper 时间: 24.4.2008 11:25
最经济的 A3 应该是 Sportback 2.0TFSI，200 PS，最大扭力280nm，在 1800 - 5000 rpm 之间保持均匀输出，100公里加速7s，最高时速245 kmh，充满动感，乐趣无穷。FSI 分层直喷注油，是奥迪最先采用的新技术，省油并更具优良的加速新能，加上涡轮增压，使得2.0的汽缸容量更加如虎添翼，实现在如此宽带的转速范围内保持恒定的最大扭力的输出，实为运动驾驶者的福音。同样的2.0TFSI 马达还用于Golf GTI， Passat，Audi A4 和 A6。但说到运动驾驶，车重是非常关键的要素，只有用在Golf 和 A3 上才能体现这种让人着迷的动感和超群的过弯性能，而 A3 使这种动感，尊贵和自信达到合而为一。

作者: 3N.Gin 时间: 24.1.2009 19:54

最经济的 A3 应该是 Sportback 2.0TFSI，200 PS，最大扭力280nm，在 1800 - 5000 rpm 之间保持均匀输出，100公里加速7s，最高时速245 kmh，充满动感，乐趣无穷。FSI 分层直喷注油，是奥迪最先采用的新技术，省油并更 ...
coolkeeper 发表于 24.4.2008 11:25

新车大概多少啊?年税和保险.

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