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标题: 德国消费者 行为两极化 [打印本页]

作者: 庄周    时间: 21.7.2003 11:43
“消费者行为两极化了”,瑞士的趋势研究家伯斯哈尔特说,“以尽可能低的价格满足基本的需求,另一方面通过消费寻求非物质性价值。” <br>  德国《时代》周报7月10日一期报道说,身上穿一条价值9·9欧元的H&M针织裙子,但手腕上戴一块贵上百倍的手表,这对很多德国人来说已经不矛盾了。如今4欧元100克的香槟巧克力和一盒0·89欧元的硬熏肠也可以搭配在一起。<br><br>  1962年,德国人将37%的月收入用于饮食,如今这一比例还不到13%。计算得出,每个家庭平均拥有一台洗衣机、超过一台的冰箱和1·5台电视。<br><br>  “诸如饥渴等真正的需求可以得到满足,而愿望却是无穷尽的”。汉堡BAT休闲研究所在多项调查中得出结论:目前49%的德国人自视为“会做一些不同寻常的事的体验消费者,即使他们有时为此花费了过多的钱或者干脆超出了他的能力”。购买体验和经历早已不是唯一的愿望。很多消费者希望获得健康、精神慰藉、美丽、成功、现代、舒适性和社交。<br> <br>  销售数据表明,满足个人喜好的汽车是发展趋势。今年头4个月,德国人购买SUV(运动休闲车)的数量增加28%,如丰田RAV4或宝马5系列。而之前极为受宠的大众高尔夫大势已去。一种最成功的汽车只有2·5米长,并在4年半内在西欧大城市站稳了脚跟,它就是戴姆勒—克莱斯勒的Smart。而其他计划占领德国市场的制造商(如起亚和大宇)遭到了惨败,因为它们只是简单地抄袭已有的产品。Smart开始时也有问题。营销主管席默说,发明者本打算将这一汽车定位为经济型轿车,但“效果不佳”。他们听了顾客的意见后,根据对该车感兴趣的三类人对Smart进行了调整:商人(如送比萨饼)、家庭(作为第二辆车)和年轻的工作者。个性化四轮驾驶、3种车型、超过400种配置选择,结果一半的Smart驾驶者是男性———而其它小型车驾驶者几乎都是女性。<br><br>  伯斯哈尔特认为,一味减价打折不是办法。消费者已对目前的选择感到疲惫。“在电视方面也是同样”,他说,“如果有10个电视台他就想要20个。有20个就想要50个———然后他就会换个不停,而且生气时什么都不想看。”人们对无尽的选择感到厌烦。瑞士未来学家在一项大范围调查中证实了这种想要选择更少的愿望。对中档品牌来说,这个世界几乎没有它们的容身之地。(完)
作者: 水桶    时间: 26.7.2003 16:12
便宜的吃的总是先被德国人抢光,然后我们动作慢的只好买剩下的贵的 <!--emo&--><img src='http://www.kaiyuan.org/modules/ipboard/html/emoticons/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif'><!--endemo--> 其实这种生活方式感觉上很舒服,为了自己而活着。比起流行的小资生活,品位难说孰高孰低 <!--emo&b^--><img src='http://www.kaiyuan.org/modules/ipboard/html/emoticons/beer_yum.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='beer_yum.gif'><!--endemo-->  




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