在北京的欧洲外交官说，北京最近的“魅力攻势”令他们吃惊。中国的政府部门不再回避有争议话题。德国企业负责人、政府和行业协会代表——如近期首次访华的德国工业联合会主席迪特尔·肯普夫——听到的都是友好声音。
据与中国政府联系密切的知情人士透露，北京对西格马·加布里尔的怒气也已烟消云散。2016年，时任德国经济部长加布里尔出于安全顾虑阻止了中企对德国芯片设备制造商爱思强的收购，因此惹恼了中国当局。
时任德国经济部长的加里布尔
加布里尔阻碍爱思强收购的理由是“国家安全”，并且声称要制止一些带有国家控制意味的收购，反过来又宣称中国政府阻碍了外国公司的并购。
但现在，加布里尔被北京视作对抗美国总统特朗普的贸易保护主义的盟友。加布里尔说，如果美国“开始与中国打贸易战”，欧洲和德国需要制定亚洲与中国战略。
中国对布鲁塞尔和柏林实施拥抱战略。就连不同寻常的阳光和蓝天也为到访的法国总理和意大利总统带来舒适感受。
在德国厂商充当领头羊的汽车工业领域，人们的脸上也重新露出喜色。德国厂商此前面临的“电动汽车配额规定”将被修订。德国企业负责人和外交官间接获悉了这一消息。
国际金融人士同样可以松一口气。最近他们得到了书面确认，中国人民银行不会限制外商投资企业的利润汇出。新华社发布了这一消息：真实合规的经常性国际支付和转移，包括货物贸易、服务贸易及股息、红利等对外支付和转移可正常办理。
这一切似乎初步显示，北京足够严肃地看待新近美国贸易保护主义带来的威胁，将加速对内的改革。德国和欧洲企业或将受益于此。
德国联邦统计局公布的最新数据使人提前感受到了春天。2016年中国首次成为德国最大贸易伙伴，双边贸易额约为1700亿欧元（约1.2万亿元人民币），约占中欧总贸易额的三分之一。
德国工商总会北京代表处负责人迈克·霍夫曼认为，德中双边贸易未来几年还将继续增长，不过增速将放缓。
北京也高度评价两国贸易数据。商务部国际贸易经济合作研究院的欧洲问题专家姚铃说，中德贸易已成为中欧经贸关系的“火车头”。
