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标题: 默克尔要求大众解释尾气门 大众或为尾气门支付400亿 [打印本页]

作者: KaiyuanEditor    时间: 5.10.2015 10:25
标题: 默克尔要求大众解释尾气门 大众或为尾气门支付400亿
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知情人士透露,大众将为尾气造假门支付400亿欧元左右的赔偿。大众宣布将进行大规模节约紧缩政策, 大众将重新审核去年启动的1000亿欧元的投资项目。
根据德国《世界报》周日版的报道,大众去年启动了价值千亿的投资项目用于研发。知情人表示,如果该项目被大幅度削减,大众持有的资金将会大大增减,但会影响集团未来的竞争力。业内专家分析,大众尾气门将产生约400亿欧元的支出。上周二,大众新首席执行官穆勒(MatthiasMüller)在员工大会桑就曾经表示将采取节约紧缩政策。
根据德国《图片报》周日版,知情人士透露多名大众工程师在集团内部调查时承认曾在2008年安装造价软件。
大众新闻发言人拒绝对此进行评论,表示集团内部仍在进行调查,“一旦我们的调查有了结果,我们会告诉大家”。

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默克尔要求大众尽快解释尾气门
德国总理默克尔要求大众集团尽快解释尾气造假门。默克尔周日在接受德国国家电台说:“我希望,大众现在迅速做到必要的透明,把问题解决”。她表示,大众尾气门被曝光已有两周,这“当然是不良却影响巨大的问题”。默克尔强调:“不过,我相信,国际世界对德国经济的信任不会因此受影响,我们仍然是出色的经济支柱”。

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大众工程师承认2008年起篡改数据
大众篡改尾气数据的柴油发动机EA1892005年上市。大众一直没有找到节能减排的解决方案,因此大众才决定使用篡改软件。根据《图片报》周日版的报道,大众工程师在接受集团内部调查时承认在2008年使用了篡改软件。但是,指示使用篡改软件的负责人仍然不明。
《图片报》周日版指出,大众使用在1.6升柴油车的篡改软件是来自Continental轮胎公司。Continental新闻发言人否认这一消息,表示“没有篡改任何尾气排放数值”。大众拒绝对此进行评论
大众员工内部对尾气门和集团表示担忧。大众汽车工会主席BerndOsterloh 说:“我们当然担忧情况将如何发展,但是我们对这一切十分愤怒,我们不能允许员工们为此付账”。





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