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标题: 追尾后下车打了个电话,成一生最大错误 [打印本页]

作者: na000    时间: 23.7.2015 16:42
标题: 追尾后下车打了个电话,成一生最大错误
追尾后下车打了个电话,成一生最大错误
阿波罗新闻网 2015-07-16 讯】

一个车友跟我讲述的真事:前天晚上我一个朋友开车上高速,在行驶过程中与前车追尾,造成了车辆损坏,但人没有事,他就下车解决事情,在高速上给一个哥们打完电话,刚挂断没多久,就被后面来车撞飞,当场死亡,这哥们才28岁,让身边的朋友都不能接受这个事情......
我为这哥们惋惜的同时,也对很多司机的安全意识表示堪忧!这是一起典型的二次事故,而我们知道,二次事故往往要比一次事故更加严重!我们在这起事故中能得到什么教训?在高速上发生事故我们该如何处理?
1、夜间行驶,驾驶员盲区增大,可视距离大大缩短,发生事故的概率增大!所以夜间行车需要更加谨慎,不超速、不疲劳驾驶!
2、高速发生事故后一定要按章处理,第一时间开启双闪,且车辆一定不能停在行车道和超车道上,除非是车实在是不能移动了,否则一定要想办法挪到应急车道上,要注意车不能停在弯道、隧道、坡道上!
3、司机及乘客要下车,并且报警、报保险,一定不能有人呆在车内。有人会说我都到应急车道上来了,还怕什么?就怕有些不要命的应急车道超车!
4、迅速把三角警示牌摆放在车后150米处,如果是夜间还要穿上反光衣再去摆放!
5、等待救援时人不能呆在车内,那就站在车旁吗?人的站位很有讲究,主要也是怕有应急车道超车或其他车失控。所以人应该站在车后150米处的护栏外,且面对来车方向。
预防二次事故的实质就是要让后车知道你的存在,且是在一个合理的位置,这样后车便能早作打算,提前避让!
没有这种安全意识的人,在遭遇紧急事件的时候,就只能把自己交给运气了!








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