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德国开放自行车高速公路 在鲁尔区全长将为60公里

5.3.2016 10:32| 发布者: KaiyuanEditor| 查看: 1468| 评论: 3|原作者: KaiyuanEditor

摘要: 在堵车成为各国交通难题的今天,拥有汽车王国之称的德国,修建了属于自行车的高速公路。
堵车成为各国交通难题的今天,拥有汽车王国之称的德国,修建了属于自行车的高速公路。
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德国近日正式开放了全长约60公里的“自行车高速公路”的前5公里路段,自行车爱好者可以在已开放的路段高速通行。
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自行车专用道
这种全新的专供自行车行驶的全封闭高速公路,时速最高可达40公里,没有交叉路口和红绿灯,而且晚间也有夜光照明标识。
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自行车高速车道为双向专用车道,与高速公路一样,自行车高速车道中间也有分隔区,以避免交通事故。
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自行车专用道
该高速公路基本上是沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开,全部建成后,将连接10个德国西部城市。
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自行车高速公路建成后将为附近的200多万人提供便捷快速的通勤方式,每天将减少5万辆车上路,大大有利于环境保护。
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德国计划建造自行车高速公路并不是出于商业目的噱头,早在上世纪90年代中期,德国就开始计划建设自行车高速车道。
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自行车专用道
这些年来这项计划慢慢成为现实,目前在全德国3.8万公里的联邦公路中,有近一半的道路都修建了“自行车专用道”。
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自行车专用道
而且德国目前已逐渐成为欧洲最大的自行车消费国,自行车数量达到7000多万辆,是轿车的约1.6倍。


和汽车出行一样,自行车出行的交通法规也逐渐完善,如自行车要按规定装有前后灯,禁止酒后骑车和骑车时打电话,8岁以下儿童需在人行道上行驶,哪些道路可以骑车等。

转载自攻城兵机械



引用 641226415 7.3.2016 01:36
{:13_732:}
引用 有容乃大 7.3.2016 09:22
            
引用 天涯蝎 7.3.2016 17:53
唉,这个国家穷多了。整年没卖出几部私人新车。年底转手年车普降 30%, 新年中还要再降 40%。这不是做死的节奏吗?

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