德国华商报报道，本周三23日0点开始，至23：59，汉莎飞行员举行全天24小时罢工。根据飞行员机师工会宣布的，德国境内的长短途航线都会影响到，包括廉价航空“欧洲之翼”。 而航空公司强调，汉莎城市、德国之翼、欧洲之翼，Dolomiti航空，奥地利航空，瑞士和布鲁塞尔航空将照常运行，没有收到罢工影响。 因为薪水纠纷，汉莎的飞行员开始了第14次新一轮的罢工，此次争议涉及到汉莎客运、货运和子公司德国之翼的5400位飞行员。 汉莎航空的上一份劳资协议在2012年4月就已经到期，飞行员工会希望从2012年起之后的五年时间里，薪水涨幅达22%，每年加薪3.66%。而汉莎宏控只愿意在六年里给予2.5%的增长。 “汉莎公司已经连续几年有很好的收益了。2016年，在去年良好的财政年度记录基础上又取得了优异的成果。”飞行员机师工会主席Jörg Handwerg表示。“汉莎董事局和监事会也同样看到，所以董事会成员的薪水最多增加到了30%，而在过去的几年里监事会成员们的收入更是强劲增长 。” 工会发言人Markus Wahl对媒体说：飞行员机师工会在16日已经拒绝了公司提出的涨薪幅度的调解方案，因为这个幅度太低了，根本就无法接受的。 这场劳资纠纷从2014年4月开始的，上次飞行员计划罢工是在14个月前，但在最后一刻被法院叫停，经历了无数次的谈判与停工。飞行员除了提出薪水外，还要求改善养老保险待遇和工作条件。夏天的时候，机师就非正式的协商，也希望改善子公司廉价航空“欧洲之翼”的飞行员待遇。但被汉莎公司拒绝。 关于“欧洲之翼”的另一个分歧是，飞行员认为汉莎扩展低成本运营业务，长此以往会威胁到他们的工作，所以希望公司限制发展规模。而汉莎认为公司营运策略，无需和职工讨论。 雇员工会Ver.di也号召空乘人员罢工，“欧洲之翼”在汉堡和杜塞尔多夫的机舱乘务员工也加入了行列。这两个城市从今日早上五点到晚上八点罢工。 转载自德国《华商报》 |
